Чтобы предотвратить ЧП в Казахстане, меняют правила расследования авиакатастроф
Авиационная администрация Казахстана (ААК) и Центр по расследованию транспортных происшествий и инцидентов заключили соглашение о кардинальном усилении совместной работы. Документ, направленный на повышение безопасности полетов и предотвращение ЧП в воздухе, подписи под которым поставили главный исполнительный директор ААК Майкл Дэниел и председатель правления Центра Дархан Катышев, призван вывести систему расследования авиаинцидентов на международный уровень.
Разграничение властных полномочий
Одним из ключевых пунктов соглашения стало строгое разделение функций между ведомствами. До этого момента смешение задач надзора и независимого анализа причин ЧП могло вызывать организационные накладки.
Теперь авиационная администрация Казахстана фокусируется исключительно на вопросах государственного регулирования, сертификации и постоянного надзора за отраслью. Центр по расследованию транспортных происшествий отвечает за независимое, объективное установление причин авиационных инцидентов и катастроф.
Специалисты обеих структур будут на регулярной основе обмениваться аналитикой, первичными данными, базами рисков и совместными наработками для внесения изменений в действующее законодательство.
Подготовка к жестким проверкам ИКАО
В рамках меморандума стороны намерены синхронизировать свою работу с ключевыми международными регламентами — Приложениями 13 («Расследование авиационных происшествий») и 19 («Управление безопасностью полетов») к Конвенции о международной гражданской авиации.
Отдельный вектор взаимодействия – подготовка Казахстана к комплексной аудиторской проверке ИКАО по программе USOAP CMA. Этот международный аудит оценивает способности государства оперативно выявлять системные риски и обеспечивать жесткий контроль за безопасностью гражданской авиации.
В Авиационной администрации подчеркивают, что выстроенная система информационного обмена позволит точнее выявлять скрытые угрозы до того, как они приведут к реальным происшествиям.
