КТЖ получит 170 млрд теңге на новые пассажирские вагоны
Кредит на 170 млрд теңге на 2027-2029 годы предоставят «Самрук-Казыне» из республиканского бюджета на последующее кредитование ее дочерней компании «Казахстан темир жолы» (КТЖ) для покупки пассажирских вагонов, сообщается в проекте закона о республиканском бюджете на 2027-2029 годы.
В том числе в 2027 году на эти цели будет предоставлено 50 млрд теңге, в 2028 году – 60 млрд теңге, в 2029 году – 60 млрд теңге
«Кредитование акционерного общества «Фонд национального благосостояния «Самрук-Қазына» с последующим кредитованием акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» с последующим кредитованием акционерного общества «Пассажирские перевозки» для финансирования обновления парка пассажирских вагонов… путем предоставления бюджетного кредита в сумме 169 957 400 тыс. теңге (2027 год – 50 000 000 тыс. теңге, 2028 год – 59 978 700 тыс. теңге, 2029 год – 59 978 700 тыс. теңге)», – говорится в представленном для публичного обсуждения документе.
Реализация программы позволит обновить парк подвижного состава железнодорожных вагонов и повысить качество услуг железнодорожных перевозок.
«Конечный результат: в 2027 году – 40% (возможно, имеется в виду доля старого подвижного состава. – «Курсив»), в 2028 году – 39%, в 2029 году – 38%», – сообщается в документации.
Напомним, ежегодно в пиковый летний сезон в КТЖ заявляли о наличии дефицита в 300 пассажирских вагонов – летом казахстанцы начинают гораздо активнее пользоваться авиакомпаниями, пассажирскими поездами и другим наземным транспортом, увеличивая спрос на соответствующие услуги. Это приводит к динамическому повышению цен на билеты, а также периодически к отсутствию их в продаже на ближайшие дни на фоне высокого спроса.
Stadler Kazakhstan построит в Казахстане первое в Центральной Азии производство алюминиевых кузовов для железнодорожного транспорта, сообщалось на прошлой неделе. В этот проект в Астане будет инвестировано более 14 млрд теңге. Stadler станет крупнейшим поставщиком пассажирских вагонов для КТЖ – первая планирует поставить второй до конца 2030 года 557 пассажирских вагонов. Контракт включает их сервисное обслуживание на 20 лет. Первые вагоны, предоставленные Stadler КТЖ еще в конце 2025 года, до сих пор не прошли приемку. Подробнее о ситуации можно прочитать тут.
