Легендарный Mitsubishi Pajero вернулся и стал флагманом марки
Mitsubishi официально представила новое поколение Pajero. Культовая модель возвращается спустя годы уже в статусе флагманского внедорожника. Первой новинку получит Таиланд, затем она появится в Японии и Австралии, а с 2027 финансового года ее хотят вывести примерно на 100 рынков мира.
Pajero снова на раме
Новый Pajero сохранил классическую внедорожную основу. Автомобиль построен на жесткой лестничной раме, получил независимую переднюю подвеску и фирменную систему полного привода Super All-Wheel Control (S-AWC).
За уверенные поездки вне асфальта отвечает система Super Select 4WD-II с четырьмя режимами работы. Она должна сочетать возможности полноценного 4×4 с комфортом в городской эксплуатации.
При этом Mitsubishi решила сделать Pajero не просто «проходимцем». В салоне появились два 14,3-дюймовых экрана, трехрядная семиместная компоновка и более качественные материалы. Внешность сохранила узнаваемые мотивы прежних поколений «Паджеро».
Что под капотом
Новый Pajero получил 2,4-литровый дизель с турбиной изменяемой геометрии и максимальным крутящим моментом 480 Нм. Мощность двигателя компания пока не раскрыла. Мотор работает в паре с новым 8-ступенчатым автоматом со спортивным режимом.
Внедорожник вырос до 4920 мм в длину, 1925 мм в ширину и 1910 мм в высоту, колесная база – 2870 мм. Дорожный просвет составляет 230 мм, угол въезда – 30,4 градуса, съезда – 25,8 градуса.
Легендарное имя возвращается
«Паджеро» появился в 1982 году и за четыре поколения разошелся тиражом около 3,3 млн автомобилей, завоевав популярность более чем в 170 странах и регионах. Теперь японцы решили соединить прежнюю формулу с новым уровнем комфорта и оснащения.
«Обновленный Pajero стал еще более совершенным. Это премиальный внедорожник, на который водители могут положиться в любой ситуации», — заявил президент и операционный директор Mitsubishi Motors Кэйсукэ Кисиура.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Mitsubishi Delica D:5 получила важное обновление перед сменой поколения.
