Питер Фостер не уходит из проекта национального грузового авиаперевозчика
Питер Фостер, многолетний CEO Air Astana, с мая занимавший пост независимого директора в Alatau Air Cargo, изменил формат участия в строящейся карго-авиакомпании. Теперь он является старшим советником CEO Alatau Air Cargo. Также в компании сменился CEO – новым главой Alatau Air Cargo стал основатель Qazaq Air Блэр Поллок.
«Alatau Air Cargo сообщает о расширении формата сотрудничества с Питером Фостером, многолетним CEO Air Astana. С учетом перехода строящейся карго-авиакомпании к этапу операционной подготовки господин Фостер сфокусируется на роли старшего советника CEO Alatau Air Cargo по вопросам формирования авиакомпании, внедрения международных стандартов, развития операционной модели и подготовки управленческой команды, а также стратегического развития бизнеса», – прокомментировали Kursiv в контролирующей авиакомпанию структуре Turlov Private Holding.
Кто сменил Фостера в совете директоров Alatau Air Cargo
По итогам общего собрания акционеров АО «Alatau Air Cargo» 24 августа этого года (информация об этом была опубликована на портале Депозитария финансовой отчетности МФ РК 1 сентября) были досрочно прекращены полномочия члена совета директоров компании Питера Фостера. Вместо него независимым директором с полномочиями до 22 мая 2028 года избран Роберт ван де Вег.
Согласно комментарию, который Kursiv получил в TPH, это назначение отражает естественный переход проекта от этапа формирования системы корпоративного управления к этапу практической реализации ключевых задач по созданию современного грузового авиаперевозчика: «На данном этапе непосредственное взаимодействие Питера Фостера с управленческой командой позволит максимально эффективно использовать его многолетний международный опыт при построении операционных процессов компании».
«Компания продолжит усиливать сотрудничество с Питером Фостером, сфокусировав его работу на стратегическом сопровождении и управленческой команды, – отмечено в комментарии. – Опыт Питера Фостера, полученный за годы его руководства одной из наиболее успешных авиакомпаний Казахстана и Центральной Азии, остается важной составляющей стратегии развития Alatau Air Cargo. Компания сфокусирует его знания и международную экспертизу при реализации проекта создания национального грузового авиаперевозчика, соответствующего высоким международным стандартам безопасности, эффективности и качества управления».
Питер Фостер, 66 лет, CEO Air Astana с 2005 по 2026 год, проработавший в этой компании руководителем 21 год из 25 лет ее существования. Под руководством Фостера Air Astana в начале 2024 года вышла на IPO. В должности CEO Air Astana Фостер входил в число наиболее высокооплачиваемых топ-менеджеров Казахстана.
Роберт ван де Вег, 60 лет, специалист в сфере грузовых авиаперевозок, вице-президент KLM Cargo по авиалогистике (1999–2001), а также руководил продажами и маркетингом в структурах авиахолдинга «Волга – Днепр», сейчас – генеральный директор мексиканской Mas Cargo Airline.
Cобрание акционеров Alatau Air Cargo решило с 17 августа прекратить исполнение обязанностей генерального директора Нурлана Жакупова, который занимает позицию члена правления, и назначить на пост гендиректора Блэра Поллока.
Блэр Поллок, 59 лет, управленец, успевший поработать в Merrill Lynch и Citigroup, с февраля 2015 года принимавший участие в запуске и развитии второго авиационного проекта ФНБ «Самрук-Казына» – авиаперевозчика Qazaq Air. Господин Поллок – обладатель свидетельств пилота в трех странах (Великобритания, Австралия, ЮАР) с 20-летним стажем.
Как появилась Alatau Air Cargo
Alatau Air Cargo основана в октябре 2025 года KTZ Express, дочерней структурой нацкомпании КТЖ, в рамках реализации поручения президента РК Касым-Жомарта Токаева о создании национального грузового авиаперевозчика.
«Необходимо разработать конкретный пакет мер на предстоящие 3-5 лет по поддержке отечественных грузовых компаний, – заявил Касым-Жомарт Токаев на совещании по развитию региональных грузовых авиахабов 3 декабря 2025 года. – Основная цель – развитие мультимодальной логистики через стимулирование компаний к созданию добавленной стоимости. Важным элементом формирования транзитных авиапотоков является развитие флота воздушных судов». На совещании президент призвал поддержать деятельность первой национальной грузовой авиакомпании.
Turlov Private Holding (по состоянию на сентябрь 2026 года – через TPH Logistics Group Ltd.) с марта 2026 года контролирует 50,98% в Alatau Air Cargo (прежнее название KTZ Air Cargo).
Alatau Air Cargo зарегистрирована в Караганде. Под контролем TPH находится также карагандинское АО «Аэропорт «Сары-Арка». Ранее Kursiv писал о планах сформировать в Караганде мультимодальный региональный грузовой хаб. Цель до 2030 года – увеличить пропускную способность аэропорта по грузам более чем в 10 раз, с 15 тыс. тонн до 200 тыс. тонн в год.
