В Алматы хотят изменить тарифы на коммунальные платные парковки. Сейчас один час стоянки стоит 100 теңге независимо от места. Kursiv LifeStyle рассказывает, зачем город отказывается от единого тарифа.
Как сообщает пресс-служба городского акимата, этот тариф действует с 2016 года.
За это время машин в мегаполисе стало больше миллиона, поэтому на дорогах и около парковок часто образуется настоящий бардак. Водители часами кружат по центру в поисках свободного места, создают пробки и паркуются вторым рядом.
Теперь стоимость парковки предлагают привязать к загруженности улиц. Проект представили на сессии маслихата Алматы:
- 100 теңге в час — на участках, где машин не так много;
- 150 теңге в час — в зонах со средней загруженностью;
- 200 теңге в час — в самых популярных местах с высоким спросом (например, возле крупных торговых центров).
Такой подход используют и в других городах мира. В Москве стоимость парковки зависит от загруженности конкретной улицы. В центральных районах тарифы доходят до 600 рублей (около 3 200 теңге) в час, а на отдельных участках действует динамическая цена до 800 рублей (примерно 4 300 теңге).
В европейских городах также распространена дифференциация стоимости парковки. Например, в центре Амстердама час стоянки в среднем стоит 4,22 евро (около 2 200 теңге), а на некоторых центральных улицах — 7,50 евро (примерно 3 900 теңге). Исследование европейского транспортного сообщества показало, что повышение стоимости парковки может снижать спрос на уличные парковочные места и количество поездок на автомобилях.
По сравнению с мировой практикой наши 200 теңге за час — это очень скромно.
При этом в Алматы для жителей домов рядом с платными парковками сохраняются льготы. Они смогут оформить специальное разрешение и бесплатно пользоваться парковочными местами возле дома.
Авторы проекта считают, что новая система позволит освободить парковочные места в наиболее загруженных районах. Одновременно город сможет получать больше доходов от наиболее востребованных парковок.
Ранее Kursiv LifeStyle писал о том, что депутаты маслихата Алматы поддержали проект новых правил въезда автомобилей на Медеу и Шымбулак. Проект представил замруководителя Управления экологии и окружающей среды Алматы Аршат Бахтыгереев.
