Мегаполисам Алматы и Астане, как и всему Казахстану, не хватает велодорожек. Kursiv LifeStyle рассказывает, сколько километров нужно построить.
О нехватке в городах велоинфраструктуры заявил министр внутренних дел Ержан Саденов на заседании правительства. По его словам, по стране необходимо более 2 тыс. км велодорожек, тогда как сейчас есть только 937 км.
Особенно остро вопрос стоит в главных мегаполисах страны. В августе заработали новые правила для электросамокатов, которые выгнали большинство пользователей с тротуаров на специальные полосы и проезжую часть. При этом кикшеринговые компании (Jet, Yandex, Bolt, Whoosh) не сильно и возражали.
По данным МВД, в Алматы насчитывается более 12 тыс. самокатов, при этом велодорожек всего 89 км. В Астане около 9 тыс. самокатов и 152 км велодорожек. Ситуация в регионах еще еще хуже. В Жамбылской и Алматинской областях есть по 5 км велодорожек, а в области Улытау их нет вовсе.
«Местные исполнительные органы должны срочно заняться этим вопросом», — заявил Саденов.
В мае 2026 года акимат Алматы обещал, что в городе активно будут развивать велосипедную инфраструктуру. В 2026 году протяженность велосети планировали увеличить с 87 до 125,5 км — почти на 40 км. Новые полосы появились на ул. Наурызбай батыра и Жандосова, а также на обновленной улице Масанчи.
Ранее Kursiv LifeStyle писал, что в городе заработал новый сервис велопроката.
