Audi начала блокировать серый импорт китайских электрокаров AUDI
Немецкий автопроизводитель Audi начал судебное разбирательство против импортера Auto China, чтобы остановить параллельный импорт электрических моделей E5 Sportback и E7X в Германию, пишет Automobilwoche.
Эти машины созданы совместно с китайским концерном SAIC для рынка Китая и продаются под новым суббрендом AUDI – прописными буквами и без четырех колец. Однако независимый импортер успел привезти электрокары в Германию, пройти омологацию и выставить их на продажу.
Не родня европейским дилерам
В Ингольштадте такой расклад не оценили и решили защищать свои права через суд. Представитель Audi подтвердил начало юридических процедур против Auto China.
Проблема не только в том, что китайские новинки могут отнять покупателей у европейской линейки e-tron. E5 Sportback и E7X заметно отличаются от глобальных Audi по дизайну и электронике. Кроме того, европейская дилерская сеть не может их официально обслуживать.
«Эти автомобили не экспортируются за пределы Китая через официальные каналы продаж, разрешенные Audi AG. Авторизованные дилеры за пределами КНР не могут проводить техобслуживание, поскольку за пределами китайского рынка модели AUDI считаются машинами других марок», – отметили в компании.
Машины уже пропали с сайта
После начала юридических процедур E5 Sportback и E7X исчезли с сайта Auto China, хотя представитель импортера не подтвердил, что удаление связано с действиями Audi. При этом на площадке дилера по-прежнему доступны другие китайские электрокары – от Zeekr, Xiaomi и Huawei.
В итоге сложилась ироничная ситуация: автоконцерн создал машины специально для Китая, но теперь закрывает им путь на собственный домашний рынок. И хотя на автомобилях написано AUDI, в Европу им нельзя – потому что они без колец.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Audi представила A2 e-tron с запасом хода до 646 км.
