С начала года на строительство LRT в Астане могли потратить более 300 млрд теңге

На завершение первой ветки LRT в Астане и начало строительства линии до Косшы могли потратить около 306,5 млрд теңге за 8 месяцев, следует из данных статистики. Аналитики DATA HUB отмечают, что это самые высокие траты за последние 10 лет.

Аналитики Первого кредитного бюро, ориентируясь на данные о затратах на строительство железных дорог и метро в Астане с января по август 2026 года, предположили, что за 8 месяцев на столичное LRT могли затратить 306,5 млрд теңге. Этот показатель оказался самым высоким за аналогичный период последних 10 лет и в два раза выше показателя 2025 года.

При этом первую очередь LRT запустили 13 мая, а уже в мае стало известно о начале строительства второй очереди – на участке в направлении Косшы залили первую опору. Эксперты предположили, что на вторую очередь LRT к августу уже успели потратить 146,1 млрд теңге, или 47% от всех расходов за 8 месяцев, так как именно такая сумма была затрачена в июле и августе, когда первую линию уже завершили.

Начиная с 2017 года общий объем строительных работ на железных дорогах и метро столицы составил 756 млрд теңге. Часть этой суммы могла пойти на расширение железнодорожной сети столицы, однако значительную часть расходов также взяло на себя LRT.

Председатель правления City Transportation Systems Асылбек Дуйсебаев ранее сообщил, что стоимость только завершенной части LRT составляет $1,8 млрд (то есть около 800 млрд тенге по текущему курсу).

Ранее сообщалось, что отвечающая за развитие общественного транспорта и строительство LRT в Астане компания City Transportation Systems увеличила убыток в первом полугодии до 24,8 млрд теңге.