В Курултае раскритиковали систему весогабаритного контроля машин

Около 70% автоматизированных систем измерения весогабаритных параметров в Казахстане не обеспечивают полный цифровой контроль. Об этом в депутатском запросе на имя министра транспорта заявила Екатерина Смышляева.

Из 83 систем работают лишь 28

По данным Главной транспортной прокуратуры, на дорогах страны установлены 83 АСИ, однако 42 из них не передают данные в информационно-аналитическую систему «Транспортная база данных» Минтранса. Среди причин называются:

• разрушение дорожного полотна;
• отсутствие связи;
• неисправность или отсутствие датчиков;
• недостаточное техобслуживание;
• истечение сроков сертификатов.

Из оставшихся 41 системы только 28 передают данные в процессинговый центр Единого реестра административных производств Генпрокуратуры. Таким образом, полный цифровой цикл обеспечивают лишь около трети установленных комплексов.

В запросе также говорится, что за 2025 год по данным работающих АСИ не удалось идентифицировать 76 тыс. предполагаемых нарушителей.

Новые комплексы стоят сотни миллионов

До конца 2028 года планируется установка еще 141 АСИ. Стоимость каждого комплекса оценивается в 200–300 млн теңге. При этом три действующие системы не работают из-за поджогов, а всего прокуратура выявила 12 фактов преднамеренного повреждения оборудования.

Что предлагается изменить

Смышляева потребовала провести ревизию всех 83 АСИ и восстановить их работу, а до этого приостановить финансирование новых комплексов. Также в запросе предлагается усилить автоматическую фиксацию объезда пунктов контроля, сокрытия номеров и повреждения оборудования.

Отдельно депутат настаивает на завершении поверки и сертификации действующих приборов и доработке цифровой системы. Ручную корректировку данных предлагается максимально исключить, а каждое вмешательство автоматически фиксировать с указанием основания, времени и должностного лица.

Ранее Курсив Авто сообщал, что чиновников Минтранса РК задержали за пропуск перегруженных фур.