Роботакси попадают в тяжелые ДТП на 95% реже людей

Беспилотные такси Waymo проехали 270 млн миль (около 435 млн км) без водителя. По данным компании, за это время они попадали в серьезные ДТП с травмами или более тяжелыми последствиями на 95% реже, чем люди на сопоставимом пробеге. Число аварий с травмами оказалось ниже на 82%.

435 млн км без водителя

Waymo проанализировала работу машин в Атланте, Остине, Лос-Анджелесе, Финиксе и районе Сан-Франциско. По состоянию на конец июня 2026 года автомобили компании избежали 841 ДТП с травмами по сравнению с расчетным показателем для обычных водителей.

На перекрестках разница оказалась особенно заметной: 15 ДТП с пострадавшими у Waymo против расчетных 405 у людей. Это снижение на 96%. При столкновениях сзади разрыв был меньше – 48%.

Важно подчеркнуть, что это не общая статистика всех беспилотных машин, а внутренний анализ Waymo по пяти городам, сопоставленный с расчетными показателями для людей.

Меньше аварий с пешеходами и велосипедистами

По данным компании, ДТП с пострадавшими пешеходами у роботакси было на 93% меньше, чем в расчетном показателе для людей, с велосипедистами – на 86%, с мотоциклистами – на 82%.

Waymo также опубликовала видео дорожных ситуаций, в которых ее автомобили избежали столкновений. В одном случае роботакси остановилось перед пешеходом, который внезапно выбежал из-за припаркованной машины, в другом – объехало велосипедиста, проехавшего на красный свет.

Казахстан готовится к запуску роботакси

Тем времеенм в Алматы специальные автомобили уже собирают данные для создания HD-карты города. Лидары и камеры сканируют разметку, светофоры, знаки и другие объекты инфраструктуры. По словам гендиректора Yandex Qazaqstan Тимура Шалекенова, после нескольких тысяч километров пробега роботакси перейдут к первым коммерческим поездкам. Их запуск в Казахстане ожидается в 2027 году.

Ранее Курсив Авто рассказывал, как нейросеть помогает Yandex выявлять ДТП еще до обращения водителей и пассажиров.