В Алматы линию ЛРТ отделят от автомобильного движения на двух улицах. Kursiv LifeStyle рассказывает, как будет организовано движение составов.
В ответе на официальный запрос Управление развития дорожной инфраструктуры Алматы сообщило, что на улицах Бауыржана Момышулы и Толе би для ЛРТ будут физические ограничивающие бордюры. Они не позволят автомобилям заезжать на пути поездов. Однако на пр. Абылай хана рельсы отделять не собираются.
«На участке проспекта от улицы Толе би до железнодорожного вокзала «Алматы-2» рельсы будут расположены в уровне дорожного полотна, что позволит при необходимости осуществлять маневрирование и обеспечивать проезд автотранспортных средств», — написали в ведомстве.
Как объяснили в управлении, это позволит автомобилистам использовать пути ЛРТ для объезда в случае нештатных ситуаций на дороге. На рельсы можно будет выехать в случае ДТП или препятствий на дороге.
Выходит, что на некоторых участках Толе би останется всего по одной полосе, которую делят и машины и автобусы. Если там произойдет ДТП или сломается автомобиль, движение может встать полностью.
Кроме того, поезда ЛРТ после запуска будут проходить перекрестки в приоритетном режиме. На будущей линии обещают запустить специальную систему светофоров.
Строительство первой линии ЛРТ в Алматы официально началось в начале июня 2026 года. Линия протянется примерно на 18 км, вдоль нее предусмотрено 34 платформы. На участке от проспекта Абылай хана до вокзала Алматы-2 поезда будут работать в автономном режиме.
В конце июня работы пришли на улицу Толе би, где начали готовить участок под будущие пути. Из-за строительства автомобилисты лишились двух полос, а пассажирам общественного транспорта приходится стоять в пробках и ждать запуска новой линии.
В акимате заявляли, что завершить все строительные работы планируют к концу 2027 года.
