Рост цен на бензин и дизель с девальвацией теңге предсказал эксперт

Розничные цены на бензин и дизтопливо ускорят свой рост с ослаблением курса национальной валюты, считает владелец Telegram-канала «Байдильдинов. Нефть», член общественного совета «Самрук-Казыны» Олжас Байдильдинов.

«Текущее аномальное укрепление теңге несколько выравнивает долларовую стоимость топлива в РК, однако при прогнозируемом ослаблении курса вместе с ним, очевидно, двинутся и цены на топливо», – написал он.

Официальный курс нацвалюты укрепился к доллару США до 441,77 теңге за доллар с 505,53 теңге на начало 2026 года. При этом на начало 2025 года курс составлял 525,11 теңге за доллар. Таким образом, нацвалюта продолжает укрепляться на протяжении долгих месяцев. На фоне ревальвации теңге стоимость бензина и дизтоплива в долларовом выражении растет.

Ранее Олжас Байдильдинов заявил, что для модернизации действующих трех крупных НПЗ и строительства нового завода потребуется $14-16 млрд. Чтобы такие вложения окупились, литр бензина Аи-92 должен стоить на автозаправочных станциях $1, полагает он.

Эксперт напомнил, что добыча нефти в Казахстане вне трех крупных проектов (Тенгиз, Кашаган, Карачаганак) ежегодно снижается, поэтому планируемая модернизация трех крупных нефтеперерабатывающих заводов может оставить их без сырья при сохранении политики сдерживания внутренних цен на нефтепродукты.

«4-ый НПЗ будет существовать только на бумаге в концепции нефтепереработки до 2040 года, а прирост количества автомобилей составляет 300-400 тыс. в год», – считает он.

По его мнению, небольшой рост цен на моторное топливо в Казахстане в последние недели не должен рождать эйфорию, поскольку в регионе и в мире в целом стоимость нефтепродуктов продолжает рост на фоне удорожания нефти.

В частности, средние цены за литр Аи-95 в Казахстане на 21 сентября составляют 322 теңге по сравнению с 393 теңге в России, 322 теңге – в Азербайджане, 400 теңге – в Беларуси, 558 теңге – в Кыргызстане, 693 теңге – в Узбекистане, 593 теңге – в Китае, 908 теңге – в Украине  и 699 теңге – в Грузии.

В Казахстане розничную стоимость Аи-92 и дизтоплива перестали регулировать в начале 2025 года, однако на фоне ускорения роста цен на ГСМ и инфляции в целом в октябре 2025 года в Казахстане был введен мораторий на повышение цен и коммунальных тарифов. Цены продолжили рост после окончания моратория 31 марта 2026 года.

Как правило, стоимость ГСМ в этом году росла раз в месяц сначала на 1 теңге за литр (речь идет, прежде всего, о самом популярном бензине Аи-92), а позднее на 3 теңге за литр за раз. В сентябре цены на Аи-92 и дизтопливо на автозаправочных станциях некоторых крупных сетей выросли сразу на 6 теңге за литр.

Власти РК борются с нелегальным/серым вывозом ГСМ (Казахстан регулярно продлевает запрет на вывоз топлива) в соседние Россию, Кыргызстан и Узбекистан, где цены на топливо гораздо выше. Ситуация осложнялась атаками беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на нефтеперерабатывающие заводы РФ, что привело к дефициту моторного топлива в России, власти которой обратились с просьбой о помощи к правительству Казахстана.

В частности, казахстанский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) «Конденсат», который расположен в городе Аксай Западно-Казахстанской области и работает на российском сырье, будет поставлять 70% произведенного бензина и дизтоплива в Россию, сообщил ранее министр энергетики Ерлан Аккенженов. НПЗ «Конденсат» раскрыл в финотчетности за 2025 год конечного владельца компании, которым оказался гражданин Латвии Дзинтарс Пузакс.