Прокуратура нашла нормы, позволявшие принимать дороги с дефектами

Главная транспортная прокуратура Казахстана выявила положения, которые позволяли принимать дорожные работы с фактически неустраненными дефектами. Речь идет о методике, регулирующей контроль качества и приемку автодорог.

Дефекты можно было не исправлять

Выяснилось, что при выявлении отдельных недостатков подрядчика не всегда обязывали восстанавливать нормативные характеристики покрытия. Вместо устранения проблем методика предусматривала другие меры:

• удержание части денежных средств;
• снижение стоимости выполненных работ;
• увеличение гарантийного срока.

В прокуратуре считают, что эти меры сами по себе не устраняют технические нарушения и не восстанавливают требуемые характеристики дороги.

Проект можно было менять после проверки

Еще один спорный момент касался проектных решений. Методика позволяла пересматривать отдельные параметры проекта уже после выявления несоответствий. При этом утвержденную проектную документацию можно менять только в порядке, установленном законодательством.

В итоге прокуратура внесла протест, после чего из приказа Комитета автомобильных дорог Минтранса исключили нормы, допускавшие прием дорожных работ с неустраненными дефектами.

Теперь выявленные недостатки необходимо исправлять, а финансовые удержания или увеличение гарантийного срока не могут заменять их фактическое устранение.

Ранее Курсив Авто сообщал, что прокуроры не дали потратить почти 10 млрд теңге на ремонт дорог.