Что происходит с производством автобусов в Казахстане

В Казахстане растет производство автобусов местной сборки на фоне сокращения импорта. По итогам первого полугодия 2026 года в стране зарегистрировали 1 990 автобусов и микроавтобусов — на 48,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Ассоциация автобизнеса Казахстана.

За первые шесть месяцев в Казахстане выпустили 1 466 автобусов (+27,6%). Импорт составил 211 машин, сократившись на 33%.

Китай лидирует по поставкам

Местное производство эквивалентно примерно 74% первичных регистраций автобусов и микроавтобусов. Доля импорта составляет около 11%.

Крупнейшим поставщиком стал Китай: за полгода оттуда ввезли 85 машин общей стоимостью $5,7 млн. На втором месте – Япония с 69 автобусами на $2,5 млн, на третьем — Узбекистан с 38 машинами на $3,2 млн.

Импорт электробусов подорожал в 6,3 раза

Стоимость поставок электробусов выросла с $400 тыс. в первом полугодии 2025 года до $2,6 млн за аналогичный период 2026-го. Это увеличение в 6,3 раза, однако оно не означает, что количество ввезенных машин выросло во столько же.

Среди основных импортируемых марок — китайские Yutong, Golden Dragon и Skywell. Крупнейшие производственные площадки в стране — QazTehna и Daewoo Bus Kazakhstan.

Ранее «Курсив» рассказывал, какие регионы Казахстана лидируют по объемам автомобильного производства.