Chery повторно отзывает Omoda 5 из-за отрыва задней оси

В Малайзии Chery отзывает почти 9 тыс. кроссоверов Omoda 5, известных в Казахстане как Omoda C5, из-за риска разрушения сварных соединений задней оси. Это уже вторая подобная кампания за два года. Кроме того, местный регулятор приостановил одобрение типа автомобиля, ограничив регистрацию новых машин, сообщает CarNewsChina.

Причина – слабые швы

Поводом для новой проверки стал инцидент, произошедший 6 октября в малайзийском Джохор-Бару. У Omoda 5 на ходу оторвалась задняя ось вместе с колесами. По данным Chery, это был кроссовер 2023 модельного года.

Расследование, проведенное вместе с департаментом дорожного транспорта Малайзии, выявило недостаточную прочность некоторых сварных точек на продольных рычагах задней оси. При экстремальных нагрузках соединения могут разрушиться. В компании также заявили, что выпуск машин с такой конструкцией прекращен.

Проверят почти 9 тыс. авто

Отзыв охватывает 8 878 кроссоверов Omoda 5 модификаций C и H. Специалисты проверят компоненты задней оси и при необходимости бесплатно заменят их. Chery также начала аналогичные проверки автомобилей 2023 года выпуска на других рынках, но список стран не раскрыла.

Малайзийский регулятор приостановил одобрение типа Omoda 5, поэтому регистрацию новых машин ограничили до завершения технического расследования.

В 2024 году Chery уже проводила кампанию по проверке 600 кроссоверов из-за похожей проблемы. Тогда замена задней оси потребовалась 60 автомобилям.

Что известно о модели

В Малайзии Omoda 5 стоила 108,4–118,4 тыс. ринггитов, или примерно 12–13,2 млн теңге. Паркетник оснащался 1,5-литровым турбомотором мощностью 154 л.с., вариатором и передним приводом. В стране на модель распространялась гарантия сроком на 10 лет или 1 млн км пробега.

Ранее Курсив Авто рассказывал, сколько стоит новая Omoda C5 Plus в Казахстане.