Парень высмеял старую «Камри», а ответ владельца собрал 140 тыс. лайков

Опубликовано
Журналист отдела Авто
Toyota Camry 30, тойота камри 30, старая Toyota Camry, тойота камри с пробегом, камри в алматы, camry в казахстане
Фото: threads.com/@salesmanka, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

В казахстанском сегменте Threads разгорелся спор из-за старой Toyota Camry с потрепанным кузовом. Автор публикации усомнился, как можно ездить на такой машине, но получил неожиданный ответ от владельца седана. Его слова о семье, честном труде и жизненных приоритетах собрали свыше 140 тыс. лайков.

«Мне надо кормить семью»

Автор поста опубликовал фотографию потрепанной Toyota Camry XV30, увиденной на улицах Алматы, и спросил, «насколько нужно себя не уважать, чтобы ездить на таком хламе». Многие пользователи не оценили подобное отношение к чужой машине и начали делиться своими историями.

Смотреть в Threads

Вскоре в обсуждении появился и владелец седана. Мужчина признал, что его «Камри» нуждается в покраске, но подчеркнул, что машина не дымит, а ходовая часть находится в хорошем состоянии.

«Я коплю деньги на покраску. К сожалению, я не родился с золотой ложкой, и никогда не стеснялся этого. У меня родители, братья, сестры. Мне надо сначала их кормить, а не машину», — написал казахстанец.

Пользователи встали на сторону владельца

Ответ собрал тысячи лайков и комментариев. В комментариях люди напомнили, что автомобиль для многих – не способ показать статус, а возможность ездить на работу, возить детей и помогать близким.

Некоторые рассказали, что ездят на старых легковушках, поскольку откладывают деньги на лечение родственников и другие семейные нужды. Другие отметили, что внешний вид машины не всегда говорит о ее техническом состоянии, а осуждать человека, не зная всех обстоятельств, несправедливо. В итоге история превратилась в дискуссию о том, стоит ли судить людей по возрасту и состоянию их транспорта.

Ранее казахстанцы назвали машины, которые не стали бы покупать снова. Также Курсив Авто рассказывал об автомобилях, проехавших свыше 300 тыс. км без серьезных проблем.

Читайте также