Как безопасно «прикурить» автомобиль и не попасть на дорогой ремонт

Ошибка при подключении проводов может повредить электронные блоки управления, мультимедийную систему и климат-контроль. Эксперт объяснил, как правильно «прикурить» современный автомобиль, сообщают «Автоновости дня».

По словам директора по послепродажному обслуживанию группы компаний «Автодом» Сергея Плетнева, один из главных рисков — скачки напряжения при работе стартера.

Как правильно подключить провода

Перед началом процедуры нужно поставить автомобили рядом, заглушить двигатель донора, выключить зажигание на обеих машинах и отключить электропотребители. Важно также проверить инструкцию производителя, поскольку порядок подключения может различаться в зависимости от модели.

Если запуск от внешнего источника разрешен, эксперт советует придерживаться следующего порядка:

• Красный провод: один зажим подключить к положительному выводу разряженной батареи, второй — к положительному выводу аккумулятора донора. Если батарея находится в багажнике, используют предусмотренные производителем пусковые контакты.
• Черный провод: один зажим — к отрицательному выводу аккумулятора донора, второй — к специальной точке массы автомобиля с разряженной батареей или неокрашенной металлической детали двигателя.
• Предварительная подзарядка: дать батарее получить заряд в течение 10–15 минут, оставив двигатель донора работающим на холостых оборотах или при 1 500–2 000 об/мин.
• Запуск: перед попыткой завести машину с разряженной батареей заглушить двигатель донора и выключить зажигание. После успешного запуска снять провода в обратном порядке: сначала черный зажим с точки массы запущенного автомобиля, затем с отрицательного вывода донора. После этого снять красный провод — сначала с положительного вывода донора, затем с положительного вывода запущенной машины.

Провода не должны касаться движущихся деталей мотора. Нельзя допускать соприкосновения зажимов или путать полярность.

Чем опасно подключение к минусовой клемме

В современных автомобилях может использоваться датчик контроля состояния аккумулятора — IBS или BMS. Поэтому эксперт не рекомендует подключать черный провод напрямую к отрицательной клемме разряженной батареи. Это также снижает риск появления искры рядом с аккумулятором, где могут скапливаться горючие газы.

Если аккумулятор расположен вне моторного отсека, как у некоторых моделей BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volvo, под капотом могут быть предусмотрены специальные пусковые контакты.

Можно ли прикуривать гибриды и электромобили

Многие гибридные и электрические модели, включая Toyota Prius и Tesla, лучше не использовать для запуска ДВС. Их вспомогательная 12-вольтовая система может не выдержать высоких токов. При этом в некоторых случаях допускается запуск собственной системы электрокара от внешнего источника. Возможность такой процедуры нужно проверять в руководстве по эксплуатации.

Какие провода выбрать

По рекомендации эксперта, минимальное сечение жилы должно составлять 16 мм² для бензиновых моторов и 25 мм² для дизельных. Слишком тонкие провода могут перегреваться и не обеспечивать необходимый пусковой ток.

Если аккумулятор разрядился, не стоит торопиться с запуском любой ценой. Сначала нужно проверить инструкцию авто, правильно выбрать точки подключения и убедиться, что донор подходит для такой процедуры.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что проверить в автомобиле перед первыми морозам.