inDrive и Pony.ai хотят запустить роботакси в Астане
inDrive, Pony.ai и NVIDIA подписали меморандум о сотрудничестве, чтобы изучить возможность запуска беспилотных такси в Казахстане. Первым городом проекта станет Астана, а поездки можно будет заказывать через приложение inDrive.
Когда появятся беспилотные такси
Партнеры намерены разработать дорожную карту проекта и оценить технологические, операционные и нормативно-правовые условия запуска. Однако конкретных сроков пока нет: начать работу роботакси смогут после согласования с правительством Казахстана.
Для проекта Pony.ai предоставит роботакси седьмого поколения Gen-7, inDrive займется платформой для заказа поездок и организацией сервиса, а NVIDIA обеспечит технологическую поддержку. В основу проекта лягут платформа NVIDIA Hyperion и система безопасности NVIDIA Halos.
Как будут работать роботакси
Речь идет об автомобилях четвертого уровня автономности. Это означает, что они смогут передвигаться без водителя в пределах специально утвержденных географических зон. По данным компаний, технология автономного вождения Pony.ai уже прошла проверку в ходе полностью беспилотных коммерческих перевозок в крупных городах Китая. Также компания заявляет о работе своих технологий в Европе, на Ближнем Востоке и в Азии.
Астана станет первой площадкой для проекта в Казахстане. После запуска партнеры рассмотрят возможность расширения сервиса на другие города страны и рынки присутствия inDrive.
Что говорят компании
Основатель и генеральный директор inDrive Арсен Томский заявил, что партнеры хотят проверить, как беспилотные поездки будут работать на казахстанских дорогах и какие возможности они откроют для пассажиров и водителей. Он также обратил внимание на климатические условия Астаны, где роботакси предстоит работать в долгие зимы и при обильных снегопадах.
«Если автономные автомобили смогут уверенно работать зимой в Астане, это станет хорошей проверкой их возможностей и поможет подготовить технологию к работе в других регионах с суровым климатом», — заявил Томский.
В Pony.ai рассчитывают адаптировать технологию к местным условиям. Основатель и генеральный директор компании Джеймс Пэн отметил, что Казахстан открывает возможности для внедрения беспилотного транспорта на новом для компании рынке Центральной Азии.
В NVIDIA подчеркнули, что при развитии роботакси ключевыми задачами остаются безопасность и способность систем искусственного интеллекта справляться с реальным дорожным движением.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что роботакси попадают в тяжелые ДТП на 95% реже, чем автомобили под управлением людей.
