«Строили под «Жигули», а не под «Мерседес»: депутат объяснил плохие дороги в Казахста

Существующие нормативы строительства дорог в Казахстане рассчитаны под «Жигули», однако теперь нужно принять стандарты, заточенные под «Мерседесы». Таким мнением поделился депутат Курултая Мейрхат Касымбаев.

По словам депутата, сейчас дороги республиканского значения строятся по международным стандартам, поэтому они находятся в относительно хорошем состоянии. Основная проблема кроется в местных сетях, нормативы для которых закладывались еще в советские времена.

«Грубо говоря, нормативы у нас были предназначены под «Жигули», а президент теперь требует «Мерседес». Соответственно, мы должны полностью поменять нормативы строительства, чтобы делать «Мерседесы»», — отметил Касымбаев.

Парламентарий также добавил, что больше всего жалоб от населения на состояние дорог поступает из областей Улытау и Абай. При этом в Западно-Казахстанской области за последние 5–6 лет ситуация заметно улучшилась.

Ранее «Курсив» писал, что президент Касым-Жомарт Токаев поручил взять на контроль Минтранспорта все казахстанские дороги: республиканские и местные. Он заявил, что пока в Казахстане сохраняются многокилометровые автомобильные пробки на границе, ни о каком лидерстве Казахстана в сфере перевозок не может быть и речи.