Какие автомобили обходятся владельцам дороже самой покупки

Пользователь Threads предложил автовладельцам честно признаться, какие машины вытянули из них больше всего денег и сколько пришлось потратить на содержание.

Судя по комментариям, чаще всего в этой перекличке упоминались старые немецкие автомобили, хотя досталось и американским внедорожникам.

Смотреть в Threads

Немецкая классика против кошелька

Особенно много историй оказалось связано с Mercedes-Benz и BMW. Некоторые владельцы из стран СНГ пишут, что восстановление таких машин может продолжаться бесконечно. Один из пользователей коротко описал отношения с Mercedes-Benz W140:

«Восстанавливать можно вечно».

Другой поделился опытом владения BMW 525i:

«Сделал до идеала, покатался и продал. Пошел на рынок и купил… BMW 525i», — пошутил автомобилист.

Ремонт дороже покупки

Некоторые комментарии наглядно показывают, насколько дорого может обходиться содержание автомобиля с пробегом. Один из владельцев рассказал, что взял Audi A6 (кузов C4) за $10 тыс., вложил в нее еще $8 тыс., а в итоге продал всего за $4,5 тыс.

Не менее показательная история связана с Audi Allroad 2.5 TDI. Владелец купил автомобиль за $6 тыс., но общие вложения выросли до $17 тыс. При этом он не исключил, что снова возьмется за восстановление машины.

Американские внедорожники тоже отличились

Отдельно выделился комментарий владельца Ford Explorer с 4-литровым мотором. За три года ему трижды пришлось ремонтировать автоматическую коробку передач. Однажды он заказал другую АКПП из США, но и эта покупка оказалась неудачной. По словам автомобилиста, в машине пришлось чинить почти все, кроме рамы. Прошло около 15 лет, но ни один другой автомобиль не превзошел Explorer по объему потраченных денег.

В обсуждении также вспомнили Ford Kuga 2015 года. После нескольких лет относительно спокойной эксплуатации у кроссовера начались проблемы с карданом, коробкой передач, рулевой рейкой и датчиками ABS. В итоге хозяин решил с ним расстаться.

Любовь сильнее расходов

Впрочем, не все готовы прощаться с проблемными легковушками. Некоторые воспринимают постоянные ремонты как часть увлечения. Один из автолюбителей признался, что его Toyota Supra постоянно требует вложений из-за тюнинга, но продавать ее он не собирается.

Судя по обсуждению, дорогой ремонт не всегда становится поводом для продажи. Иногда владельцы годами восстанавливают старые автомобили просто потому, что слишком сильно к ним привязались.

Ранее Курсив Авто рассказывал про машины, которые казахстанцы не хотят менять.