Автосервисы испытывают нехватку диагностов и мехатроников

Современные автомобили все сильнее зависят от электроники, а их ремонт требует умения разбираться в сложных системах. Поэтому автосервисы все чаще ищут специалистов, способных находить причины неисправностей электронных систем и устранять их. HR-директор международной сети Fit Service Ирина Седова назвала пять востребованных профессий на 2026–2027 годы.

Диагност: больше, чем сканер

Одна из самых востребованных специальностей – диагност электронных систем. Подключить сканер и считать код ошибки уже недостаточно. Специалист должен разбираться в электрических схемах, понимать физику процессов и находить связь между симптомами. Код лишь указывает направление поиска, но не подсказывает, какую деталь менять.

Опытные диагносты – одни из самых высокооплачиваемых технических специалистов. При этом многие работают самостоятельно, поэтому сервисам приходится предлагать им не только достойную зарплату, но и современное оборудование и возможности для развития.

Мехатроник: универсал нового времени

Мехатроник совмещает навыки автомеханика и диагноста электронных систем. Он видит машину как единую систему, может определить причину поломки, выбрать способ ремонта и самостоятельно выполнить работу. Для автосервиса это возможность поручать одному мастеру более широкий круг задач.

Маляр: точность до оттенка

Автомаляры остаются дефицитными специалистами. Подготовка поверхности, подбор цвета и нанесение покрытия требуют аккуратности и опыта. Ошибки могут обернуться переделками, лишними расходами материалов и потерей времени. Освоить такую профессию за короткий курс не получится.

Кузовщик: мастерство в деталях

Не менее важен кузовщик, работа которого напрямую влияет на качество последующих этапов ремонта, в том числе окраски. Важно не просто владеть инструментом, а правильно оценить повреждение, выбрать способ восстановления детали и подготовить ее к дальнейшим работам. Такие навыки нарабатываются годами, поэтому нехватку опытных кузовщиков сложно быстро восполнить.

Моторист: узкая специализация

Ремонт двигателей требует технических знаний, точной диагностики и высокого качества исполнения. При этом потребность в мотористах зависит от формата автосервиса. Специализированный центр может обеспечить мастера постоянными заказами, в том числе от других станций.

Обычному автосервису сложнее загрузить сотрудника, который занимается только двигателями. Поэтому более устойчивые перспективы у тех, кто также умеет проводить диагностику и выполнять смежные работы.

Таким образом, автосервисам нужны как узкие специалисты с большим опытом, так и мастера, готовые осваивать сразу несколько направлений. По словам Седовой, главной компетенцией на ближайшие годы станет умение разбираться в электронике и ее взаимодействии с механическими узлами автомобиля.

Ранее Курсив Авто рассказывал, по каким признакам можно понять, что тормозные колодки пора менять.