Почти половина проездов по платным дорогам пришлась на пять трасс
Почти каждый второй проезд по платным трассам Казахстана за первые 10 месяцев 2026 года пришелся всего на пять направлений. Самым популярным оказался маршрут Алматы – Конаев, по которому зарегистрировали более 10,8 млн проездов. Всего за этот период на 28 платных участках насчитали 68,3 млн проездов, сообщает «КазАвтоЖол».
Юг и юго-восток впереди
Как и в прошлые месяцы, трасса Алматы – Конаев уверенно заняла первое место рейтинга. На втором расположился участок Шымкент – граница Узбекистана с 8 млн проездов, а на третьем – Шымкент – Тараз, где показатель превысил 5,6 млн.
В первую пятерку также вошли трассы Тараз – Кайнар и Шымкент – Кызылорда. В сумме на эти пять направлений пришлось 33,5 млн проездов – 49,1% от общего количества.
При этом высокая активность наблюдается и на дорогах, связывающих столицу с другими регионами. Например, по участку Астана – Темиртау проехали почти 3,7 млн раз, по трассе Астана – Щучинск – около 3,4 млн, а по направлению Конаев – Талдыкорган – более 3,1 млн раз. Десять самых востребованных участков собрали уже 48,8 млн проездов, или 71,5% от общего показателя.
Полный рейтинг
«КазАвтоЖол» опубликовал данные по всем 28 платным участкам. Ниже – рейтинг за январь–октябрь 2026 года, где количество проездов округлено до сотых долей миллиона.
| Место | Участок дороги | Количество проездов, млн |
|---|---|---|
| 1 | Алматы – Конаев | 10,83 |
| 2 | Шымкент – граница Узбекистана | 8,03 |
| 3 | Шымкент – Тараз | 5,65 |
| 4 | Тараз – Кайнар | 4,96 |
| 5 | Шымкент – Кызылорда | 4,06 |
| 6 | Астана – Темиртау | 3,7 |
| 7 | Астана – Щучинск | 3,41 |
| 8 | Конаев – Талдыкорган | 3,19 |
| 9 | Обход Тараза (Кайнар – Шымкент) | 2,53 |
| 10 | Щучинск – Кокшетау | 2,45 |
| 11 | Костанай – Денисовка | 2,31 |
| 12 | Алматы – Хоргос | 2,26 |
| 13 | Астана – Павлодар | 2,18 |
| 14 | Караганда – Балхаш – Бурылбайтал | 1,75 |
| 15 | Кызылорда – Аральск | 1,52 |
| 16 | Кокшетау – Петропавловск | 1,52 |
| 17 | Павлодар – Семей – Калбатау | 1,14 |
| 18 | Актобе – граница РФ (Оренбург) | 1,14 |
| 19 | Шу – Бурылбайтал | 0,95 |
| 20 | Костанай – граница РФ (Троицк) | 0,79 |
| 21 | Кандыагаш – Макат | 0,79 |
| 22 | Павлодар – граница РФ (Омск) | 0,75 |
| 23 | Уральск – граница РФ (Самара) | 0,58 |
| 24 | Талдыкорган – Усть-Каменогорск | 0,5 |
| 25 | Уральск – граница РФ (Саратов) | 0,49 |
| 26 | Ушарал – Достык | 0,47 |
| 27 | Бурылбайтал – Курты | 0,26 |
| 28 | Бейнеу – Акжигит (граница Узбекистана) | 0,13 |
Важно: речь идет именно о количестве зарегистрированных проездов, а не об уникальных автомобилях. Одна и та же машина могла несколько раз проехать по одному или разным платным участкам.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Казахстане увеличивается количество трасс с измерением средней скорости.
