КНБ завершил расследование дела экс-главы Bek Air: в чем обвиняют Жумасултанова
Главная транспортная прокуратура сообщила о завершении расследования дела о краже авиадвигателей, в котором фигурирует Нурлан Жумасултанов — бывший руководитель прекратившей полеты авиакомпании Bek Air. Один из пропавших двигателей нашли в самолете, разбившемся под Алматы в 2019 году.
Детали уголовного дела
Помимо Жумасултанова, в материалах фигурирует еще один подозреваемый — З. Турсунов, чья фамилия ранее в СМИ не публиковалась.
«23 сентября 2026 года Следственным департаментом КНБ РК завершено расследование уголовного дела в отношении подозреваемых Жумасултанова Н. и Турсунова З. по пункту 3 части 4 статьи 188 «Хищение чужого имущества (кража), совершенное в особо крупном размере», — говорится в ответе.
В настоящий момент участники процесса изучают материалы дела. Иные подробности прокуратура не раскрывает, ссылаясь на тайну следствия (ст. 201 УПК РК). Дата передачи дела в суд пока не назначена. В случае признания вины подозреваемым грозит от 5 до 10 лет лишения свободы с конфискацией имущества.
Как пропавший двигатель оказался на самолете Bek Air
Как ранее сообщалось, два авиационных двигателя исчезли с законсервированного самолета Fokker 100, находившегося на территории аэропорта Алматы. Точная дата кражи неизвестна, о свидетелях и наличии записей с камер видеонаблюдения также не сообщалось.
Выйти на след одного из двигателей удалось после авиакатастрофы 27 декабря 2019 года. Тогда самолет Bek Air, выполнявший рейс из Алматы в Астану, вскоре после взлета потерял высоту, пробил ограждение аэропорта и столкнулся со зданием. В катастрофе погибли 12 человек, десятки получили травмы. Тогда виновными в ЧП по итогам расследований и судебных процессов признали двух погибших пилотов.
Как ранее сообщил журналист Михаил Козачков, при техническом расследовании крушения специалисты опознали один из похищенных двигателей на разбившемся судне по серийному номеру.
При этом отмечалось, что уголовное дело о краже не касается причин самой авиакатастрофы. Наличие похищенного двигателя на борту не свидетельствует о том, что именно он привел к крушению. Несколько лет транспортная полиция искала пропавшее оборудование, направляя международные запросы, чтобы выяснить маршрут поставки агрегата в Bek Air.
Ход следствия и задержания
В 2026 году Главная транспортная прокуратура передала расследование в центральный аппарат Комитета национальной безопасности. Следователи КНБ предположили, что к пропаже двигателей могут быть причастны владельцы или руководители авиакомпании.
Нурлана Жумасултанова вызвали на допрос, признали подозреваемым и задержали. 9 сентября следственный суд Алматы санкционировал его арест на два месяца, тогда как второму фигуранту (Турсунову) была избрана мера пресечения в виде домашнего ареста.
