Chery Tiggo 2 Pro в Казахстане: за что его хвалят и критикуют

Опубликовано
Журналист отдела Авто
Chery Tiggo 2 Pro, чери тигго 2, тигго 2 про отзывы, Чери тигго отзывы, Chery цена в Казахстане
Фото: chery.kz, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Обсуждение покупки Chery Tiggo 2 Pro в Threads превратилось в спор. Одни владельцы хвалят компактный кроссовер и рассказывают, что ездят без серьезных проблем. Другие не советуют брать машину, несмотря на доступную цену, и указывают на недостатки.

Город – его территория

Автор публикации рассказала, что присматривается к Tiggo 2 Pro, поскольку в автосалонах он оказался для нее самым бюджетным и компактным вариантом. Однако родные от покупки отговаривают – мол, «это Китай». Поэтому девушка решила спросить мнение владельцев.

Положительных отзывов оказалось немало. Одна автомобилистка пользуется паркетником больше года и довольна размерами, расходом топлива и оснащением. Среди плюсов она назвала подогрев лобового стекла, руля и сидений, а также мультимедийный экран с 2ГИС. По ее словам, зимой машина легко заводится, а в городе на ней удобно парковаться.

В комментариях также отметились владельцы Tiggo 2 Pro 2024 года выпуска и кроссовера с пробегом почти 100 тыс. км, который обслуживают у официального дилера.

На трассе есть вопросы

Впрочем, даже довольные владельцы признают недостатки модели. Чаще всего жалуются на тесный салон, особенно на втором ряду. Есть вопросы и к динамике: некоторым не хватает мощности при разгоне, поэтому Tiggo 2 Pro считают прежде всего городской машиной.

Один из участников обсуждения также отметил, что короткая колесная база снижает комфорт на трассе. Кроме того, встречаются замечания к работе кондиционера и запотеванию окон.

Почему мнения настолько разные

Некоторые пользователи пишут о возможных проблемах с электрикой и тормозами, другие критикуют конструкцию кузова и безопасность. Одна из пользовательниц напомнила, что недавно Chery Tiggo 2 (не Pro) получил ноль звезд в краш-тесте Latin NCAP.

В итоге Tiggo 2 Pro, который в Казахстане стоит от 6 млн теңге, выглядит компромиссным вариантом. Кроссовер удобен для города, но уступает в просторности и динамике на трассе.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что думают об автомобилях Geely владельцы и потенциальные покупатели.

Читайте также