Нигматуллин о строительстве дорог в РК: бестолковое планирование
Председатель мажилиса парламента Нурлан Нигматуллин посетовал на бестолковое планирование бюджета при строительстве автодорог в Казахстане.
«У Вас (и.о. министра по инвестициям и развитию Роман Скляр) министерство, которое имеет самый большой портфель заемных средств, особенно на дороги. Заемные деньги понабрали, обязательства государства загрузили, при этом государственные средства, которые есть в бюджете, мы сокращаем. Вот это и есть, Тимур Муратович (министр национальной экономики Сулейменов), бестолковое планирование бюджета», — сказал он 17 октября на заседании мажилиса парламента в ходе обсуждения проекта закона Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в закон Республики Казахстан «О республиканском бюджете на 2018-2020 годы».
«У нас левая рука не знает, что делает правая. Одно министерство подписывает заем, а потом идет сокращение государственных средств, отказываемся от строительства. Теперь ссылаемся, что эти заемные средства не можем освоить, потому кто-то затянул процедуры согласования или закупок. Ну что за негосударственный подход? Если отказываемся от займа и есть государственные средства в бюджете – давайте из этих средств ремонтировать. Люди же ждут эти дороги», — добавил Нигматуллин, предложив разобраться в вопросе.
Депутаты отметили, что в проекте бюджета уменьшение расходов по министерству по инвестициям и развитию составляет 61,2 млрд тенге, из которых 42,7 млрд тенге возвращаются по бюджетной программе «Развитие автомобильных дорог на республиканском уровне», в том числе 38,8 млрд тенге – это средства внешних займов. При этом при весеннем уточнении по этой же программе МИР сократил расходы на 31 млрд тенге. Таким образом, уже дважды за год сокращаются средства по программе развития автомобильных дорог? В связи с этим депутаты поинтересовались у представителей министерства будут ли своевременно реализованы планы по строительству и реконструкции автомобильных дорог, на которые предусматривались данные средства.
И.о. министр по инвестициям и развитию Роман Скляр отметил, что изначально на строительство автодороги Актобе-Атырау-Астрахань планировалось привлечь заем Исламского банка развития на 64 млрд тенге с учетом софинансирования.
«При весеннем уточнении мы действительно сняли сумму 31 млрд тенге, потому что данная процедура затягивалась, и летом окончательно решился вопрос о том, что мы не будем привлекать заем Исламского банка в виду неприемлемости некоторых его пунктов и требований», — сказал он.
В связи с этим 120 км автодороги решили реконструировать за счет средств республиканского бюджета и 303 км будут реконструированы, начиная с 2019 года, на деньги Азиатского банка развития.
