Более 13 банков в Казахстане до конца года планируется подключить к системе моментальных платежей
Более 13 банков в Казахстане до конца года планируется подключить к системе моментальных платежей, сообщил 14 мая министр национальной экономики страны Руслан Даленов.
«Для развития моментальных платежей Национальным банком внедрен проект, позволяющий использовать мобильный телефон в качестве средства оплаты. Сегодня в проекте участвуют 3 банка, еще 10 банков планируется подключить до конца этого года», — сказал Даленов на заседании правительства.
Он напомнил, что для развития безналичных платежей предусмотрено налоговое стимулирование по возмещению государством в счет уплаты налогов затрат на покупку онлайн ККМ- и ERP-системы: возмещение предусмотрено в сумме до 120 тыс. тенге в течении двух лет.
Министр также охарактеризовал рынок электронной торговли в Казахстане: по его словам, по итогам 2018 года объем рынка онлайн-торговли вырос в 1,5 раза и составил 269 млрд. тенге, при этом количество активных покупателей на нем возросло в 2 раза и составило 2,3 млн чел.
«На рынке функционирует более 1 700 самостоятельных интернет-магазинов, из них треть — 509 — это желающие получить налоговые льготы: 100% освобождение от КПН и ИПН», — отметил Даленов.
По его сведениям, в стране функционирует порядка 20 электронных торговых площадок (маркетплейс), которые дают возможность более 1 млн субъектам малого и среднего бизнеса продавать свой товар.
Структура рынка электронной коммерции в Казахстане состоит из 68% торговли товарами и 32% — услугами, при этом среди товаров, продаваемых подобным образом, наибольшим спросом пользуются строительные материалы, бытовая техника, косметика, одежда и обувь. Среди услуг – продажа авиа и ж/д билетов, оплата культурных мероприятий и коммунальных услуг.
«Рост электронной коммерции повлияет на торговлю и развитие смежных отраслей, в том числе — на транзит, а к 2025 году это может увеличить ВВП на 1,1% ежегодно», — подчеркнул глава МНЭ.
Даленов также сообщил, что популярность интернет-торговли – это «потенциал для развития транзита».
