Из Казахстана запретили вывозить уголь автотранспортом

Опубликовано
Старший корреспондент отдела Business News
Запрет на вывоз угля и лигнита автотранспортом введен в Казахстане/Shutterstock

В Казахстане введен шестимесячный запрет на вывоз каменного угля и лигнита автотранспортом. Об этом сообщает Министерство индустрии и инфраструктурного развития.

Под запрет также попадают: пылевидный и непылевидный уголь, брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля, агломерированный или неагломерированный бурый уголь, за исключением гагата. Уточняется, что вывозить уголь из Казахстана автотранспортом будет нельзя до 26 ноября.

В МИИР заявили, что установление временного запрета было поддержано на заседании Межведомственной комиссии по вопросам внешнеторговой политики и участия в международных экономических организациях еще в феврале 2023 года. Однако ограничения начали действовать с пятницы, 26 мая.

Запрет ввели, чтобы исключить ажиотаж, обеспечить углем население и коммунально-бытовой сектор, а также сохранить энергетическую безопасность страны в период подготовки к отопительному сезону. В последний раз запрет на вывоз угля автотранспортом вводили 30 сентября прошлого года. Тогда причиной также стали факты перепродажи твердого топлива на приграничные территории. Ограничение действовало до конца марта 2023-го.

По данным МИИР, в прошлом отопительном сезоне (2022-2023 годов) наблюдался повышенный спрос на уголь со стороны населения и энергокомпаний, значительно превышавший прогнозы ведомства, тем не менее, ажиотажа удалось избежать. В прошлом году потребление угля на внутреннем рынке Казахстана составило 81,4 млн тонн, что на 5,7% больше, чем в 2021 году. На нужды населения было отгружено на 3,1% больше, чем в 2021-м – 11,03 млн тонн угля.

Спрос на топливо вырос из-за холодной зимы и ограниченного доступа севера и центра страны к газу, заявляли в МИИР. Из-за этого участились случаи перепродажи угля, предназначенного для населения, на внешние рынки по завышенным ценам. В ведомстве говорили, что тонна коммунально-бытового угля в Казахстане продается по 15–20 тыс. тенге, а на внешних рынках цена может быть больше этого показателя на 700–900%.

Сколько угля добывается в Казахстане

В 2022 году было добыто незначительно больше угля, чем в 2021-м – 113,9 млн тонн по сравнению с 111,7 млн тонн. Из этого объема было экспортировано 32,5 млн тонн топлива. В начале 2023 года МИИР сформировало план потребности угольной продукции для коммунально-бытовых нужд и населения на 2022–2023 годы. Предполагаемый объем потребления составляет 9,6 млн тонн угля, из них для коммунальных нужд – 2,6 млн тонн, для населения – 7 млн тонн.

По итогам I квартала 2023 года произвели 30,5 млн тонн угля и лигнита, что на 500 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период 2023-го. Об этом свидетельствуют данные Нацбюро статистики. Было экспортировано 7,8 млн тонн, потребление на внутреннем рынке составило 23 млн тонн.

МИИР хочет ограничить экспорт угля по железной дороге

В марте МИИР задумалось о запрете на экспорт угля по железной дороге тем компаниям, которые сами не добывают и не обогащают уголь. В министерстве объяснили, что прошлогодний запрет на вывоз угля автотранспортом привел к тому, что перекупщики стали вывозить топливо из республики по железной дороге. МИИР со ссылкой на таможенные органы Казахстана и России утверждает, что в прошлом году участились факты отгрузки угля из Казахстана строительными, продуктовыми и другими компаниями. В частности, в течение 2022 года с близлежащих к разрезу компании «Шубарколь комир» железнодорожных станций такими компаниями было экспортировано 70,6 тыс. тонн угля.

Позже в Агентстве по защите и развитию конкуренции отметили, что возможное введение запрета на экспорт угля из Казахстана компаниями, которые не занимаются его добычей или обогащением, не приведет к ухудшению конкуренции на рынке топлива, так как страна производит больше угля, чем потребляет.

Кроме того, в АЗРК планируют довести долю продаваемого на товарных биржах коммунально-бытового угля по долгосрочным контрактам с 50% до 80%. Остальное топливо владельцы могут продавать вне биржи, в том числе по двусторонним контрактам. При этом цена будет ниже, чем по спотовым контрактам, которые выше в период сезонного потребления, уточнял замглавы АЗРК Рустам Ахметов.

Читайте также