«КазМунайГаз» прогнозирует резкий рост потребления дизтоплива к 2035 году
Потребление дизтоплива в Казахстане к 2035 году вырастет до 8 млн тонн с текущих 5,5 млн тонн в год, сообщил «Курсиву» заместитель председателя компании «КазМунайГаз» Дмитрий Макеев.
«Мы провели маркетинговое исследование. У нас есть уже определенное понимание (того, как будет расти спрос на нефтепродукты в Казахстане. – «Курсив»). К сожалению, полные детали я не могу раскрыть, потому что у нас соглашение о конфиденциальности, но мы видим, допустим, увеличение по дизтопливу практически до 8 млн к 2035 году при текущей конъюнктуре потребления порядка 5,5 млн тонн… Мы по стране производим порядка 5 млн тонн бензинов, 5,2 млн дизельного топлива, 600–650 тыс. тонн авиационного керосина, 750 тыс. тонн сжиженного газа. Это только три нефтеперерабатывающих завода (принадлежащих «КазМунайГазу». – «Курсив»)», – сказал он «Курсиву» на вопрос о прогнозе роста потребления горюче-смазочных материалов (ГСМ) в Казахстане на ближайшие годы.
По его словам, потребление ГСМ будет увеличиваться в корреляции с увеличением ВВП. Кроме того, многое будет зависеть от интенсивности транзитного движения. Рост транзитных авиаперевозок, а также грузового автотранспорта стимулирует спрос на авиакеросин и дизтопливо, приводя к их дефициту.
«После 2030-го, если не будет строительства нового или модернизации существующих НПЗ (нефтеперерабатывающих заводов. – «Курсив»), будет вероятность импортозависимости. Национальных операторов мы обеспечиваем. Тут мы говорим об иностранном транспорте», – сообщил Дмитрий Макеев, отметив, что к 2035 году за счет этих проектов планируется полностью покрыть спрос на ГСМ за счет внутреннего производства.
Одним из вариантов по наращиванию производства ГСМ является модернизация Шымкентского НПЗ. По ее итогам в 2029 году мощность завода должна удвоиться до 12 млн тонн. Предварительное технико-экономическое обоснование уже подготовлено.
«Мы рассматриваем расширение с 6 до 12 млн тонн в год и пропорциональное расширение производимой продукции вдвое. Делается акцент на увеличении (производства. – «Курсив») именно дизеля и авиационного керосина. То есть авиационного керосина 1 млн тонн (будет производиться после завершения модернизации. – «Курсив»), дизеля мы получим еще около 1,5 млн тонн, но это пока ориентировочные цифры. Все должно быть подтверждено на стадии детального проектирования», – сказал зампред КМГ.
В компании видят стабильное увеличение потребления светлых нефтепродуктов в Казахстане как местным транспортом, так и транзитным. В Министерстве энергетики прогнозировали возможность импорта до 300 тыс. тонн авиакеросина из России, а также до 700 тыс. тонн дизтоплива.
В 2023 году казахстанские НПЗ планируют произвести более 600 тыс. тонн авиатоплива при прогнозном потреблении в 900 тыс. тонн, сообщил председатель правления компании «КазМунайГаз» Магзум Мирзагалиев на авиафоруме в мае. Спрос на авиатопливо предполагается покрыть за счет наращивания мощностей Шымкентского НПЗ по авиакеросину – с 313 тыс. тонн до 1 млн тонн в год к 2030 году.
