Казахстан сократил поставки угля в Россию и нарастил в Европу
![](https://kz.kursiv.media/wp-content/uploads/2023/06/6-18-1024x576.jpg)
Казахстан по итогам первых пяти месяцев сократил поставки угля в Россию на 16%, следует из данных Бюро национальной статистики, на которые обратило внимание российское издание «Коммерсантъ». Производители и трейдеры выбирают альтернативные маршруты, среди которых страны Европы, Центральной Азии и Турция.
С января по апрель из Казахстана в Россию было поставлено 5,5 млн тонн угля, что на 19,8% меньше показателей аналогичного периода прошлого года. При этом, по данным источников издания на рынке, железнодорожные поставки с января по май, за вычетом транзита через территорию России, сократились на 16%, до 7,4 млн тонн.
По словам замглавы комитета индустриального развития министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) Турара Жолмагамбетова, сокращение поставок связано в первую очередь с увеличением предложения со стороны российских производителей, которые выставляют низкие цены. Это, в свою очередь, стало следствием санкций Евросоюза, запретившего импорт российского угля. Невостребованный в Европе уголь перенаправляется на внутренний рынок с дисконтом.
При этом ключевые долгосрочные контракты на поставку угля в Россию действуют и выполняются, подчеркнул Жолмагамбетов. Снижение затронуло спотовый рынок, на котором действуют в основном трейдеры, а не добытчики.
Также представитель МИИР рассказал, что казахстанские поставщики уже находят альтернативные направления для экспорта. Среди них Латвия, куда поставки выросли в 368 раз, Польша (рост на 80,5%), Турция (560%), Кыргызстан (19%) и Узбекистан (180%).
Помимо снижения востребованности казахстанского угля в России, санкции влекут и другие негативные последствия для отрасли. Если при транзите по территории России уголь перегружается на новые транспортные средства, на границе ЕС он сталкивается с дополнительными проверками. Некоторые крупные европейские потребители вовсе отказываются покупать казахстанское топливо, перевалка которого происходит в российских портах, боясь проблем.