В Казахстане снизить аварийность на дорогах хотят с помощью четырехполосных дорог с разделителем
В Казахстане для снижения аварийности на дорогах будут строить больше четырехполосных дорог с разделителем. Об этом на заседании правительства РК по вопросам безопасности дорожного движения рассказал и.о. министра транспорта Республики Казахстан Талгат Ластаев.
Что рассказал Ластаев
«Между городами запланировано строительство более четырех тысяч километров автодорог с четырехполосным движением», — заявил спикер.
Где построят такие дороги. По словам представителя Минтранспорта РК, четырехполосные дороги планируют построить на трассах Жезказган – Караганда, Атырау – Уральск, Актобе – Кызылорда.
Сколько уже подобных трасс построено. Ластаев сообщил, что в Казахстане уже реконструировано 3 тыс. км дорог республиканского значения с их переводом в I техническую категорию и строительством разделительных полос и барьеров.
Что говорят в МВД. По данным замминистра внутренних дел Марата Кожаева, в 2023 году идет спад по аварийности на дорогах. Так, наблюдается снижение ДТП на 13%, а количества травмированных людей – на 16%.
«Но, несмотря на общую положительную тенденцию, в Алматы, Алматинской, Жамбылской, Туркестанской областях и области Жетысу сохраняется высокий уровень аварийности», — заметил он.
Как хотят снизить смертность при ДТП. По словам Талгата Ластаева, главным фактором для снижения смертности при ДТП является быстрое оказание первой медпомощи людям. Но, не последнюю роль здесь играет и охват сотовой и интернет-связью вдоль дорог.
По словам докладчика, это важный аспект для оперативности принятия мер при ДТП. Он сообщил, что на участке «Кызылорда-Жезказган» в пилотном режиме предусмотрено устройство волоконно-оптической линии связи.
«Вдоль республиканских дорог есть 40 трассовых медико-спасательных пунктов, которые эффективно себя зарекомендовали в плане оперативности оказания первой медицинской помощи при авариях. Необходимо дальнейшее развитие трассовых пунктов с учетом увеличения интенсивности движения. Вдоль республиканских дорог сегодня требуется около 10 ТМСП», — подчеркнул он.
В середине сентября министр транспорта РК Марат Карабаев провел совещания с подрядными организациями прямо на дороге республиканского значения Алматы – Екатеринбург и пригрозил им штрафами за срыв сроков выполнения работ. По словам Карабаева, министерство и казахстанцы должны знать правду о срывах по срокам дорожных работ.
«Курсив» писал, что в мировом рейтинге стран по качеству дорог Казахстан занимает лишь 93-е место. Это ниже показателей Таджикистана, Армении, Грузии и Азербайджана.
В январе этого года сообщалось, что Казахстан направит 444 млрд тенге из республиканского бюджета на работы по капитальному и среднему ремонту дорог областного и районного значения в 2023–2025 годах. В первую очередь ремонтировать будут местные сети.
Пятнадцатого февраля Генпрокуратура РК заявила о многочисленных фактах хищения и коррупции при строительстве и ремонте автодорог. Всего надзорный орган выявил более 300 фактов нарушения закона, предотвратив потери бюджета на 30 млрд тенге.
