Казахстанские таксисты намерены выйти на митинг, если государство отменит субсидирование автопарков
Казахстанские таксисты намерены провести в нескольких городах митинги, если министерство национальной экономики отменит субсидирование автопарков. Они утверждают, что в случае отмены подорожает аренда автомобилей, а также повысятся цены на такси.
Что произошло. В Алматы прошла пресс-конференция профсоюза таксистов, требующих от Миннацэкономики не отменять субсидирование автопарков.
Что подразумевает субсидирование. Субсидирование было запущено в 2021 году и должно было действовать до 2025-го. Программа позволяет таксомоторным компаниям покупать автомобили казахстанского производства в лизинг по субсидированным процентным ставкам и затем сдавать их в аренду водителям с возможностью выкупа авто. Кроме того, субсидирование дает возможность трудоустроиться представителям социально уязвимых групп.
Чем недовольны водители. Однако в конце 2023-го таксистам стало известно, что программу могут отменить раньше срока.
«Автопарки сообщили нам, что, скорее всего, аренда за машины возрастет с 1 января 2024 года, в связи с тем, что министерство национальной экономики неожиданно и без предупреждения решило пересмотреть свою же программу субсидирования. Для нас это значит, что вместо 7000 в день мы будем зарабатывать 5000, а то и меньше», – заявил исполнительный директор профсоюза таксистов Тажибай Нуркен.
По его словам, если автопарки повысят цены на аренду, водители будут требовать повышения цен на их услуги на 30%. Для того, чтобы государство не отменяло субсидирование, таксисты обещают выйти на митинги в нескольких городах. По словам представителей профсоюза, водители уже подали заявки на митинги в акиматы.
«Мы готовы вывести сотни, десятки тысяч водителей на улицы, чтобы наше мнение было услышано», – заявил Тажибай Нуркен.
Что говорили в сенате о таксистах. О таксистах сегодня говорили и в сенате. Сенатор Жанна Асанова заявила, что в этой отрасли заняты свыше 213 тыс. человек. При 20-часовом рабочем графике таксист зарабатывает около 30 тыс. тенге. Но после всех расходов на аренду, амортизацию и топливо ему остается чистый заработок 7 тыс. тенге. Отмена субсидирования, по ее словам, приведет к уменьшению их заработка и ухудшению их уровня жизни.
«Прошу поручить соответствующим министерствам рассмотреть следующие меры. А именно сохранить поддержку в таксомоторной сфере, а при невозможности принять альтернативные решения путем пересмотра условий субсидирования, с учетом интересов всех сторон», – заявила сенатор.
Что сказали в Миннацэкономики. Ведомство не подтвердило и не опровергло слова таксистов. В пресс-службе Миннацэкономики отметили, что готовят комментарий.
В министерстве транспорта, к слову, сообщили, что государство не может регулировать цены на такси, поскольку это конкурентная среда.
Ранее «Курсив» писал, что в «КазМунайГазе» отказали бастующим работникам West Oil Software в их требованиях. В компании заявили, что два из трех требований нефтяников выполнить невозможно, сообщает пресс-служба КМГ.
