Honda представила новую линейку электромобилей, чтобы догнать конкурента Tesla
Японский автопроизводитель Honda Motor объявил во вторник о планах запустить новую серию электромобилей с 2026 года, поскольку он догоняет мировых конкурентов в переходе на автомобили с батарейным питанием. Об этом сообщает Reuters.
Канадские чиновники встречаются с представителями Honda на этой неделе, сообщил источник в правительстве после сообщения в новостях о том, что автопроизводитель рассматривает возможность строительства в стране завода по производству электромобилей стоимостью почти 2 трлн иен ($13,9 млрд).
«Существует вероятность того, что мы построим завод в Канаде», — заявил журналистам во вторник в Лас-Вегасе генеральный директор Honda Тосихиро Мибе, которого цитирует деловая газета Nikkei.
Honda представила свою Honda 0 Series и две концептуальные модели на выставке CES в Лас-Вегасе, которая, как она надеется, поможет ей достичь своей цели — к 2040 году все продажи новых автомобилей будут составлять автомобили с батарейным питанием и топливными элементами.
Одной из концептуальных моделей, представленных на выставке CES, был седан, рассчитанный на четырех или пятерых пассажиров. Другой концепцией, представленной автопроизводителем, был Space-Hub — автомобиль, похожий на фургон, который, как предполагалось, будет вмещать шесть или семь человек. Honda также сообщила, что ее новая серия электромобилей будет иметь обновленный логотип более наклонным шрифтом и изящный дизайн, чем существующий.
Руководители Honda не поделились на этом брифинге подробностями, а также планами по объемам продаж.
Автопроизводитель намерен выпустить первые модели своей новой серии к 2026 году, сообщили руководители Honda на декабрьском брифинге для СМИ в Токио. Серия будет запущена во всем мире, начиная с рынка Северной Америки.
Второй по величине автопроизводитель Японии не спешил наращивать продажи электромобилей, отставая от конкурентов в Европе и США, таких как General Motors и Volkswagen, одновременно сталкиваясь с проблемой со стороны новых конкурентов, таких как китайская BYD. Последняя позиционирует себя как крупнейший автомобильный бренд, «о котором вы никогда не слышали», готов стать лидером продаж вместо Tesla.
По данным компании, на автомобили с аккумуляторным питанием пришлось менее 0,5% мировых продаж Honda за первые девять месяцев 2023 года, что составило около 11 тыс. автомобилей. Около 10,4 тыс. из них, или около 93%, было продано в Китае, среди них модели Dongfeng Honda M-NV, Honda e:NS1, Honda M-NV (DongFeng), Honda VE 1 (Everus VE-1), Honda X-NV (DongFeng), Honda e:NS1 E-movement, но ни одного в Северной Америке.
