FlyArystan собирается больше зарабатывать на продаже допуслуг, включая багаж
![](https://kz.kursiv.media/wp-content/uploads/2024/01/12-1-1-1024x576.jpg)
Казахстанская авиакомпания FlyArystan планирует в первом квартале 2024 года увеличить стоимость дополнительных продуктов и услуг, включая багаж. Цена будет зависеть от потребительского спроса и опций при покупке. Об этом сообщили в пресс-службе Air Astana.
Почему FlyArystan собирается повысить цены. В Air Astana сообщили, что выручка на одного пассажира от допдоходов выросла на 61% в период с 2020 по 2022 год, доля доходов от пассажирских перевозок остается ниже сопоставимых на международном уровне лоукостеров, таких как Pegasus, EasyJet, Ryanair и WizzAir.
«Компания считает, что это демонстрирует потенциал дальнейшего роста вспомогательных доходов и доходов, полученных от прочих продуктов и услуг, с целевой долей 25% в среднесрочной перспективе. Для увеличения дополнительных доходов FlyArystan разработал несколько стратегических инициатив», — сообщили в компании.
Какие стратегии разработала авиакомпания. FlyArystan разработал четыре стратегии для увеличения доходов:
- новые продукты и услуги. Компания привела в пример вариант для допдохода у лоукостеров в Европе и США — программу членства на основе подписки с оплатой от $5 в месяц, которая предлагает скидки на тарифы и дополнительные продукты, ускоренную проверку безопасности, дополнительное питание и покупки на борту, а также партнерские отношения со сторонними организациями;
- большая средняя протяженность участка. Компания считает, что по мере роста числа международных рейсов с большой средней протяженностью участков увеличивается потенциал дальнейшего роста допдоходов. На более длительных рейсах дополнительные продукты становятся «более ценными» для клиента (например, за счет повышения комфорта и удобства) и с большей вероятностью будут выбраны при бронировании или на борту;
- инвестиции в новую систему интернет-бронирования. Компания считает, что новая система интернет-бронирования позволит более эффективно предлагать клиентам дополнительные продукты и услуги, повышая их заметность при бронировании и способствуя росту допдоходов;
- усовершенствование программного обеспечения для динамического ценообразования дополнительных продуктов и услуг. В первом квартале 2024 года FlyArystan планирует обновить свое программное обеспечение (ПО) для динамического ценообразования дополнительных продуктов и услуг. ПО будет предусматривать увеличение стоимости дополнительных продуктов и услуг (например, за багаж) в зависимости от потребительского спроса и опций при
покупке. Ожидается, что это позволит авиакомпании постепенно увеличивать стоимость ближе к дате вылета.
Какие услуги предлагает FlyArystan. На сайте авиакомпании в разделе «Тарифы и сборы» — «Услуги и стоимость» в качестве услуг указано следующее:
- ручная кладь;
- багаж;
- выбор места;
- дополнительные услуги (перевозка животных);
- оплата за регистрацию в аэропорту;
- штрафы и сборы.
Чтобы узнать точную стоимость перевозки багажа и других дополнительных услуг, на сайте необходимо ввести пункты вылета и прилета.
Критика цен на авиабилеты FlyArystan
Не раз депутаты и чиновники высказывались о стоимости авиабилетов FlyArystan. Так, в октябре 2023 года депутат Айдос Сарым поднял вопрос высокой стоимости билетов авиакомпании, поинтересовавшись у министра транспорта Марата Карабаева, «не позорны ли такие цены». По его словам, цены «взлетели до небес».
В сентябре 2023 года депутаты от партии «Ак жол» направили запрос на имя премьер-министра Алихана Смаилова. Они были недовольны дороговизной билетов FlyArystan. По их словам, цены на билеты от лоукостера одинаковы с авиакомпаниями Air Astana, SCAT и Qazaq Air, хотя должны быть дешевле. К примеру, цены на билеты на рейсы Астана – Актобе, Алматы – Атырау начинаются от 37 тыс. до 97 тыс. тенге. Смаилов ответил, что государство не может регулировать цены на билеты FlyArystan.
В прошлом году министр транспорта Марат Карабаев выразил опасения из-за возможного роста цен на авиабилеты FlyArystan в случае отделения компании от Air Astana. Авиационное и антимонопольное ведомства Казахстана предлагали ускорить процесс отделения FlyArystan от Air Astana для дальнейшей приватизации.
В том же году экономист Ерлан Каримов провел анализ цен на билеты FlyArystan. Для анализа он взял цены двух лоукостер-компаний — иностранную Ryanair (Ирландия) и FlyArystan (Казахстан), которые летают на практически одинаковые расстояния (в соседние страны и внутри страны). Кроме того, экономист взял за основу у обеих компаний аналогичный период времени (за четыре недели до вылета без «гибкого тарифа»). Так, на международные рейсы в одни и те же даты и на одинаковое расстояние стоимость билета у FlyArystan составила 47 705 тенге, а у Ryanair — 39 357 тенге.