Участники авторынка рассказали о спаде продаж после прошлогоднего взрывного роста
Участники первого независимого форума KURSIV AUTO 2024 – президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева, глава Kolesa Group Дмитрий Ботанов и экс-президент Kia Russia и СНГ Ким Чжин Ха – рассказали о спаде продаж автомобилей, которые фиксируются в этом году после прошлогоднего резкого роста. Об этом сообщает корреспондент «Курсива».
Ким отметил, что на фоне роста рынка быстрыми темпами автомобилей становится много и это благоприятно для автомобильного сектора.
«У всего всегда есть взлеты и падения. Так что следует ожидать некоторых спадов. Я думаю, что это происходит сейчас. Итак, поскольку рынок развивался неестественным путем, это может создать некоторые проблемы для дилеров», – сказал Ким Чжин Ха.
В свою очередь Макашева добавила, что особенно сильный рост был зафиксирован с 2002 по 2007 год. Тогда он составлял 40%. Тенденция повторялась и последние пять лет.
«Чтобы определить дальнейшую стратегию развития казахстанских возможностей, наша задача – оседлать эту волну и получить максимально все, что есть на мировом автомобильном рынке, весь прогресс», – сказала Анар Макашева.
Она также рассказала о прошлогоднем 60%-ном росте на новые автомобили. Одной из основных причин она назвала отложенный после пандемии спрос, а также большое количество удобных инструментов, которые позволяют обновлять старый автомобиль на более новый.
В свою очередь глава Kolesa Group Дмитрий Ботанов считает нынешний спад нормальным явлением.
«Тот небольшой спад, который мы сейчас наблюдаем, – это абсолютно здоровая история. На самом деле 2022-й и 2021 год тоже было тяжело считать годами с обычным поведением рынка. В 2021 году, на стыке с 2022-м, мы наблюдали такую картину, что было несколько месяцев, когда бывшие в употреблении автомобили в Казахстане дорожали быстрее, чем биткоин. Да, вот это было золотое время для дилеров, занимающихся б/у для перекупа», – отметил Ботанов.
Он считает, что нынешний спад рынка после роста можно назвать «периодом легкого охлаждения». Глава Kolesa Group объясняет это тем, что в 2024 году возможность конкурировать появляется именно за счет профессионализма участников авторынка.
