![](https://cdn-kz.kursiv.media/wp-content/uploads/2024/08/24-4-1024x576.jpg)
Власти Южной Кореи намерены запретить общественным зарядным станциям заряжать аккумуляторы электромобилей до уровня более 80% емкости, пишет Carscoops.com. Кроме того, будет запрещен въезд в подземные парковки электромобилям, у которых уровень заряда аккумулятора превышает 90%. Правила могут ввести уже к концу сентября.
В этом месяце в Сеуле загорелся Mercedes-Benz EQE, припаркованный на подземной парковке жилого комплекса, вызвав пожар, который, по оценкам местных СМИ, повредил 880 близлежащих автомобилей и оставил 1 тыс. 600 домохозяйств без электричества и воды на неделю.
Многие эксперты по электромобилям в стране возражают против правил. Представители центра исследований аккумуляторов говорят, что нет никаких доказательств того, что полностью заряженные аккумуляторы представляют больший риск возгорания. «Чрезмерная зарядка не является определяющим фактором при пожаре», — считает глава центра. По словам экспертов, электромобили изначально спроектированы так, чтобы не достигать полной зарядки, даже если на панели приборов указано, что они заряжены на 100 процентов. Аргумент, что аккумуляторы несут в себе более высокий риск возгорания при полной зарядке, является неподтвержденным.
Из 139 возгораний электромобилей, зарегистрированных в Южной Корее за последние три года, только 26 произошли во время зарядки автомобиля. Для сравнения, 68 возгораний начались во время езды автомобилей, а еще 36 произошли, когда электромобиль был припаркован. В случае с Mercedes-Benz EQE, который самопроизвольно загорелся, он был припаркован и не заряжался.
В 2023 году в глобальном масштабе было реализовано около 14,2 млн электрокаров и гибридов с возможностью зарядки аккумуляторов от электрической сети. Для сравнения, в 2022 году продажи составляли 10,7 млн единиц. Таким образом, в 2023 году был зафиксирован рост на уровне 33%, говорится в исследовании Strategy Partners, опубликованном в марте 2024 года. По итогам 2023 года крупнейшим мировым производителем электрифицированных автомобилей стала китайская BYD, которая поставила примерно 2,9 млн таких машин.