Mercedes-Benz планирует продавать следующее поколение S-класса с электрическими и бензиновыми двигателями, пишет Autocar. Таким образом, немецкая компания откажется от линейки электромобилей EQS после одного поколения, но не раньше фейслифтинга в середине цикла.
Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус сообщил, что компания выпустит две версии S-класса: с двигателем внутреннего сгорания и электрическую. Он добавил, что обе модели будут иметь похожий дизайн салона и кузова.
По данным Autocar, электрическая версия S-класса будет базироваться на архитектуре MB.EA Large, а бензиновая — на обновленной итерации текущей MRA.
Серийный выпуск электрического лифтбека EQS стартовал весной 2021 года. Неизвестно, продолжит ли Mercedes-Benz выпускать электрическую версию E-класса — EQE.
Фейслифтинг EQS состоится в 2025 году, а обновленные автомобили S-класса поступят в продажу не раньше 2026 года. В Autocar считают, что EQS перейдет на архитектуру 800 вольт, что увеличит возможности быстрой зарядки. Для пополнения запаса батареи с 10% до 80% потребуется 21 минута.
Аккумуляторы EQS после фейслифтинга получат батарею не на 108,4 кВт·ч, а на 118 кВт·ч, что увеличит запас хода электромобиля до 822 км. Для сравнения, наиболее производительный заднеприводный EQS 450+ 2024 года способен проехать на одном заряде 566 км.
Существующие бензиновые и электрические флагманские автомобили Mercedes-Benz заменят унифицированным S-классом в 2030 году. Поставки S-класса в первом квартале 2024 года упали на 37%. Совокупные продажи S-класса, EQS, EQS SUV и GLS во втором квартале этого года сократились на 23%. На фоне слабого спроса производство S-класса снизилось до одной смены на Factory 56 в Зиндельфингене.
