«Самрук-Казына» передаст акимату Астаны миллиарды тенге на завершение инфраструктурных проектов. Их возьмут из выручки от приватизации активов

«Самрук-Казына» направит 35 млрд тенге акимату Астаны на достройку инфраструктурных проектов, сообщил госхолдинг.

«Акционерному обществу «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» обеспечить финансирование акимата города Астаны за счет средств, поступивших от передачи в конкурентную среду активов в рамках комплексного плана приватизации на 2021–2025 годы, утвержденного постановлением правительства Республики Казахстан от 29 декабря 2020 года № 908, для целей реализации инфраструктурных проектов города Астаны по перечню, согласно приложению к настоящему постановлению, на сумму 35 028 605 333,26 (тридцать пять миллиардов двадцать восемь миллионов шестьсот пять тысяч триста тридцать три тенге двадцать шесть тиын) тенге», – говорится в сообщении «Самрук-Казыны».

Решение принято 19 сентября на собрании акционеров госхолдинга. 100% его акций принадлежат правительству Казахстана.

Ответственность за целевое использование средств возлагается на столичный акимат. Решение вводится в действие с 30 сентября, то есть средства могут поступить в бюджет акимата города уже в конце этого месяца.

В сообщении не уточняется, на какие именно проекты направят средства. В «Самрук-Казыне» «Курсиву» не уточнили, о финансировании каких инфраструктурных проектов в Астане идет речь.

Крупнейшим инфраструктурным проектом в столице является легкорельсовый трамвай (ЛРТ, LRT), работы по которому начались в 2011 году. Проект первоначально планировали запустить в 2017 году перед международной выставкой ЕХРО-2017. Однако завершение несколько раз переносилось. Запуск ЛРТ был привязан к завершению 88-этажного комплекса Abu Dhabi Plaza (позднее этажность снизилась до 77 этажей). Возле комплекса возводится одна из станций. Открытие Abu Dhabi Plaza также несколько раз откладывалось.

20 сентября принадлежащая акимату компания City Transportation Systems (ранее «Астана LRT») отчиталась о завершении строительства всех 799 опор. Длина пути от аэропорта до нового железнодорожного вокзала составляет 22 км.

Аким Астаны Женис Касымбек в феврале сообщил, что до конца 2024 года завершат эстакаду, а 2025 год уйдет на окончание работ по прокладке рельсов и прочее. Кроме того, по его словам, в этом году планировалось завершить строительство части станций, а также вести работы по закупке подвижного состава и оборудования.

Аким отметил, что стоимость проекта составляет 800 млрд тенге, из которых на тот момент было освоено 300 млрд тенге. Строительство планировали завершить в два этапа. На завершение первого (8 из 18 станций) требовалось еще 250 млрд тенге, на второй этап (завершение до конца 2026 года) – 250 млрд тенге. В республиканском бюджете на 2024 год по проекту строительства ЛРТ предусматривалось 28,4 млрд тенге. Проект бюджета на 2025 год средства на LRT не предусматривает.

Закон о госимуществе предписывает направлять средства от приватизации государственных активов в Нацфонд. Однако в прошлом году Минфин сделал исключение для приватизируемых компаний из структуры «Самрук-Казыны». Средства от их продажи также перечисляются в Нацфонд. Исключение составляют доли государства, которые могут быть направлены на выплату дивидендов ему, и средства, предназначенных на погашение обязательств приватизируемой компании.