В лобовом столкновении в Австрии был практически уничтожен редкий автомобиль Jaguar XK120 1948 года, пишет Motor1.com. Водитель седана Opel выехал на встречную полосу и врезался в классический Jaguar. Джузеппе Чербоне и его штурман Николо Боттини Бонграни готовились к испытательному заезду в рамках исторической гонки Mille Miglia на Jaguar XK120. Водитель Opel, молодая девушка, которая ехала им на встречу, отвлеклась на телефонный разговор. После практически лобового столкновения обе машины получили серьезные повреждения.
23-летняя женщина признается, что во время звонка она на мгновение посмотрела на свой телефон. Водитель и пассажир Jaguar получили незначительные травмы. Пока сложно оценить сумму и время, которые уйдут на восстановление раритетного автомобиля. Расходы на ремонт редкой модели могут превысить $100 тыс. Владелец не теряет надежды восстановить автомобиль и принять участие в гонке Mille Miglia в июне 2025 года, которая состоится в Италии.
Нынешняя цена Jaguar XK120 в аутентичном состоянии может достигать €250 тыс. Однако эксперты считают, что попавший в аварию автомобиль стоит дороже. С 1948 по 1950 год фирма Jaguar оснащала спорткары кузовными панелями из алюминия — более дешевую и доступную сталь начали применять позже. Всего было выпущено только около 240 таких машин.
Аварийные ситуации в некоторых случаях увеличивают стоимость раритетных авто или придают им большую историческую значимость. К примеру, в мае на аукцион выставляли шлем гонщика Ники Лауда, в котором тот в 1976 году попал в серьезное ДТП во время Гран-при Германии. Шлем сохранили именно в том виде, в котором сняли со спортсмена.
Раритетным считается любой легковой автомобиль, с момента производства которого прошло 30 лет или больше. Под это же определение подпадают мотоциклы, мотороллеры и даже прицепы того же возраста. Грузовым и коммерческим автомобилям статус раритета положен не раньше, чем через 50 лет со дня выпуска.
