На кыргызстанском самолете, сбитом в Судане, находились граждане России

Опубликовано
Корреспондент отдела General News
Расследование крушения осложнено военными действиями в Дарфуре / Фото: shutterstock, бильд-редактор: Аружан Махсотова

На кыргызстанском грузовом самолете Ил-76, который «по ошибке» сбили боевики Судана, были российские граждане. Информацию подтвердили в аэропорту «Манас», об этом также пишут российские СМИ.

Организация Sudan War Monitor, которая освещает войну в Судане, написала, что бойцы RSF (военизированная организация, воюющая с властями Судана. — прим. ред.), предположительно, случайно сбили Ил-76  21 октября, около 4:00 утра по времени Дарфура. Члены группировки приняли грузовое судно за бомбардировщик суданских военных, предполагают СМИ.

Оператор сбитого самолета — компания NEW WAY CARGO AIRLINES, зарегистрированная в Бишкеке. Самолет Ил-76 летел из аэропорта Рас-эль-Хайма (ОАЭ) в Амджарас, Чад, пишет BBC.

После крушения в СМИ появилась информация о том, что на борту самолета был некий Виктор Гранов — это указано на удостоверении, помеченном знаком бишкекского аэропорта «Манас», найденном в обломках самолета, судя по видео из соцсетей. Российское посольство вскоре сообщило, что Гранов был главным инженером Airline Transport Incorporation FZC, базирующейся в ОАЭ. Ранее власти Судана связывали авиакомпанию с попытками ОАЭ вооружить RSF в военном конфликте в Дарфуре, однако власти Эмиратов категорически отрицают эти обвинения. 

Видео из открытых источников.

Позже в пресс-службе аэропорта «Манас» в Бишкеке опровергли информацию о том, что Гранов был их сотрудником.

«Погибший в Судане Виктор Гранов — не сотрудник аэропорта «Манас» и не являлся гражданином Кыргызстана, он имел российское гражданство», – пишет «Кактус» со ссылкой на пресс-службу Международного аэропорта «Манас».

Пресс-секретарь добавил, что «Манас» выдает удостоверения специалистам компаний, которые сотрудничают с аэропортом. В случае с Грановым это была кыргызская компания NEW WAY CARGO AIRLINES.

«У Гранова был статус главного инженера с доступом на перрон аэропорта, в АВК и на борт. К штабу доступа не было. Таркетка была выдана согласно правилам ИКАО», – цитирует пресс-службу «Манас» издание «Кактус».

Помимо удостоверения Гранова, на месте крушения, как пишут российские СМИ, найден паспорт РФ на имя Антона Селиванца. Однако официального подтверждения об этом от российских властей пока нет. Также некоторые российские паблики, например Mash, заявляют, что на борту сбитого судна могли быть бойцы ЧВК «Вагнер», но подтверждения этому также нет. 

Скриншот: @vegasyx, X

Судан находится в состоянии военного конфликта между главой страны и лидером Суверенного совета Абделем Фаттахом аль-Бурханом и главой RSF Мухаммедом Хамданом Дагло. Конфликт обострился в 2023 году. В частности, территория, где упал самолет (над Северным Дарфуром), охвачена войной, из-за чего сложнее расследовать крушение, сообщило посольство РФ. 

В 2020 году «Курсив» рассказывал, как Казахстан нарушил эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию. После этого издание Liter.kz со ссылкой на АО «Авиационная администрация Казахстана» писало, что две из трех казахстанских компаний, проходящих по этому делу, сменили регистрацию на кыргызстанскую.

«Курсив» также писал о том, как в 2019 году президент Судана ушел в отставку после почти 30 лет у власти. Сам президент и его окружение были арестованы военизированной группировкой, совершившей тогда госпереворот в стране. После этого повстанцы сформировали военный совет, которому была передана власть в стране.

Читайте также