Казахстан будет производить экологически чистое авиатопливо. В этом ему поможет ЕБРР
Казахстан будет производить экологически чистое авиатопливо (SAF). Об этом сообщил вице-министр транспорта Талгат Ластаев в куларах регионального семинара Green Airports. Его слова передает корреспондент «Курсива».
«Европейский союз утверждает, что в течение нескольких лет обязательно должно быть применение экологически чистого авиатоплива. Подразделение «КазМунайГаз – Аэро» занимается сейчас подготовкой производства SAF. Совместно с Европейским банком реконструкции и развития разрабатывается проект. В Казахстане планируем его выпускать», – сказал Ластаев.
Вице-министр добавил, что с 2028 года, чтобы летать в страны ЕС, казахстанским авиакомпаниям нужно будет заправляться определенной долей авиатоплива. Каждый год эта доля будет увеличиваться. SAF, производимое из сырья, отличного от нефти, используется в качестве добавки к авиакеросину Jet A-1, который сейчас не производится в Казахстане. Международные правила предписывают смешивать SAF именно с Jet A-1. Доля SAF, согласно планам, должна вырасти в среднем в мире с нынешних 4% до 65% к 2050 году.
«У нас идеальные условия для производства SAF, потому что у нас есть собственное производство топлива, мы будем переходить на международный стандарт JET А-1 и на его базе производить SAF», – отметил Ластаев.
Ранее «КазМунайГаз» и международная компания Axens договорились вместе изучить возможность производства экологически чистого авиационного топлива в Казахстане. Сообщалось, что «КазМунайГаз – Аэро» и Air Astana провели предварительное технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта строительства производственного комплекса SAF в Казахстане. По концепции низкоуглеродного развития «Самрук-Казына», доля потребления SAF Air Astana будет постепенно увеличиваться: 5% – к 2040 году, 15% 0 к 2050 году и 25% – к 2060 году.
«Курсив» писал, что «КазМунайГаз» готова развернуть производство авиатоплива Jet A-1 на принадлежащих ей трех крупных нефтеперерабатывающих заводах в Атырау, Павлодаре и Шымкенте в течение двух недель при наличии спроса.
