Сенатор Марат Кожаев заявил, что власти не планируют отменять штрафы за прогрев авто дольше пяти минут в жилых зонах. По словам Кожаева, владельцы старого транспорта будут платить штрафы, пока не заменят свои машины на более новые, соответствующие экологическим требованиям.
Депутат подчеркнул, что изменение нормы в сенате не обсуждают. Он признал, что состояние автопарка в Казахстане остается проблемой. И все же владельцам старых автомобилей, таких как «Лада» и «Жигули», придется платить штрафы за долгий прогрев авто, если это происходит в жилых дворах или создает неудобства для окружающих. Однако в процессе обновления автопарка проблема будет решена.
Марат Кожаев напомнил, что современные машины уже оснащены технологиями, позволяющими минимизировать вредные выбросы. Например, система Push-Start автоматически глушит двигатель при остановке на светофоре и запускает при начале движения.
Бывший первый заместитель министра внутренних дел также считает, что современные моторные масла и присадки делают длительный прогрев автомобиля необязательным.
«Машина быстрее прогреется на ходу и при этом произведет меньше выбросов свинца и оксида углерода, которыми мы все дышим», — добавил он.
По мнению сенатора, штрафы за прогрев авто в жилых зонах — это мировая практика, направленная на снижение уровня загрязнения воздуха. Эта мера защищает права всех жителей, а не отдельных водителей, которые прогревают машины часами, создавая неудобства и вред окружающей среде.
«Это глобальная проблема, требующая незамедлительных решений. Нормы, направленные на защиту экологии, работают во всех странах», — отметил депутат.
Ранее, Курсив Авто писал, что депутаты мажилиса требовали скорректировать норму с учетом климата в северных регионах Казахстана. А в середине января в Минюсте РК заявили, что готовы собрать межведомственную комиссию для пересмотра положений закона.
После этого министр экологии Ерлан Нысанбаев провел свой эксперимент «прогрев авто за пять минут» и опубликовал результаты в соцсетях.
