Акции производителя электрогрузовиков рухнули после сообщения о возможной продаже

Опубликовано
Производитель грузовиков с нулевым выбросом углеводорода ищет источники финансирования и рассматривает вариант продажи бизнеса / Фото: Nikola

Акции производителя электрических и водородных грузовиков Nikola обвалились в четверг, 23 января, почти на 28% после сообщения Bloomberg о том, что компания допускает продажу части или всего бизнеса. Ей не хватает наличных, чтобы продолжать работу. В конце прошлого года Nikola сообщала, что деньги есть только до конца первого квартала 2025-го.

Детали

Акции Nikola на торгах в четверг упали на 27,8% – до $0,85. В течение дня они опускались до годового минимума в $0,76. На расширенных торгах бумаги укрепились на 1,2%. По правилам Nasdac, если цена на акцию не поднимается выше $1 в течение месяца, ей может грозить делистинг.

Инвесторы начали распродавать акции Nikola после того, как агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на свои источники, что находящийся в тяжелом положении производитель электрогрузовиков изучает варианты продажи частей или всего бизнеса. При этом Nikola рассматривает и другие возможности, включая привлечение партнеров и заемных средств. Решение еще не принято, и руководство может в итоге вообще не предпринять никаких действий, отмечает агентство.

На звонке с инвесторами по итогам третьего квартала 2024 года менеджмент компании предупреждал, что у нее достаточно денег для поддержки бизнеса в первом квартале 2025 года, но не дольше. Nikola сообщала о $198 млн наличными на конец третьего квартала, пишет CNBC.

«Несмотря на внешние препятствия в секторе электромобилей, мы неустанно работаем над привлечением капитала, сокращением наших обязательств, сохранением денежных средств и предоставлением превосходного сервиса нашим клиентам», — заявил Bloomberg представитель Nikola.

Проблемы компании

Nicola создала электрогрузовики двух видов: с аккумуляторами и водородными топливными элементами с нулевыми выбросами углекислого газа в атмосферу. Но решила сфокусироваться на выпуске водородных грузовиков – после того, как в 2023 году была вынуждена отозвать все 209 машин с аккумуляторами и прекратить их продажу из-за обнаруженной утечки охлаждающей жидкости, которая могла приводить к пожарам. Тогда же начались и финансовые трудности Nikola. За первые три квартала 2024 года компания поставила в общей сложности 200 водородных грузовиков, тогда как цель на весь год составляла 300–350 штук.

Сейчас автопроизводитель пытается решить нехватку финансирования за счет поиска партнеров и оптимизации расходов, в том числе посредством нескольких раундов увольнений, пишет Bloomberg. Генеральный директор Nikola Стив Гирски, бывший аналитик Morgan Stanley и руководитель General Motors, который вывел компанию на биржу в 2020 году через SPAC-сделку, продолжает искать инвесторов, сообщили источники агентства. В декабре автопроизводитель подал заявку на продажу акций на сумму до $100 млн.

Цена акций Nikola уже падала ниже $1, из-за чего летом 2024 года она провела обратный сплит – объединение 30 бумаг в одну, чтобы повысить их стоимость и не потерять листинг на Nasdaq.

На пике стоимости в 2020 году котировки компании доходили до $94, а капитализация превышала $28 млрд. Внимание инвесторов привлекли как смелые планы компании, так и очевидные параллели с производителем электромобилей Tesla. Но уже в сентябре 2020 года объединение инвесторов-шортистов Hindenburg Research, известное своими разоблачениями, заявило, что Nikola сознательно обманывала своих инвесторов. Например, в выступлении основателя компании Тревора Милтона на презентации электрогрузовика Nikola One в 2016 году говорилось, что автомобиль «полностью функционален». Как уверяла Hindenburg Research, рекламное видео, демонстрировавшее возможности Nikola One, было сфабриковано: грузовик на видео просто катился под гору. Nikolа позже признала, что это действительно было так. В итоге Милтона признали виновным в мошенничестве, суд приговорил его к четырем годам заключения.

Что делать с акциями

За последний год бумаги Nikola подешевели на 96%. По данным MarketWatch, акции автопроизводителя отслеживают пять аналитиков, все они рекомендуют держать бумаги компании в портфеле (оценка Hold). Консенсусная цена Уолл-стрит составляет $4.

Читайте также