Бизнесмен из Атырау изобрел умный пешеходный переход

Житель города Атырау нашел уникальный способ устанавливать недорогую, безопасную пешеходную дорожку, способную светиться в темное время суток и при этом автономную от городских электрических линий, передает корреспондент Kursiv.kz.

Принцип работы устройства таков, что оно позволяет экономно расходовать энергию. Два дорожных знака, установленных в 50 метрах от перехода по обе стороны дороги, еще два – возле самой зебры, светящаяся лента на асфальте загораются только тогда, когда пешеход подходит к дороге, проходя через специальный коридор. Срабатывают датчики движения, установленные на стойках металлического ограждения.

Изобретатель Виталий Олещенко, предприниматель, занимающийся установкой охранного оборудования. Он сконструировал устройство умного пешеходного перехода и считает, что его можно установить на любом нерегулируемом перекрестке города. Тем более что стоимость конструкции небольшая – порядка 900 тыс. тенге.

«500 тысяч тенге мы потратили на покупку солнечных панелей и аккумуляторов к нему, 200 тысяч – на 4 дорожных знака и на детали светящейся пешеходной ленты, которая прокладывается прямо на дорожку. В нее входят светодиодная лампа, оргстекло и другие материалы. Еще 200 тысяч тенге ушли на оплату услуг работников, – поясняет Виталий Олещенко. – Я не включил сюда стоимость брусчатки и металлической ограды, которая, на мой взгляд, должна быть заложена в смету дорожно-строительных работ».

По его словам, солнечные панели он заказал в России, поскольку на них гарантия 10 лет, а аналогичная продукция казахстанского производства в два раза дороже, китайские же низкого качества. Все остальные материалы, в том числе два аккумулятора, изготовлены в Казахстане.

«Не буду скрывать, что имел личную заинтересованность в установке этого безопасного пешеходного перехода именно здесь. Мои жена и дети часто пересекают эту дорогу, а здесь нередко происходят ДТП, и меня это очень беспокоит», – говорит Виталий Олещенко, указывая на конструкцию, установленную на нерегулируемом перекрестке, который к тому же закрыт слепым поворотом.

Он говорит, что идею создания смарт-перехода озвучил в январе текущего года на встрече общественного совета с акимом города. Акимат его поддержал, выдав разрешение на строительство, параллельно уладив все формальности с полицией.

После того, как он реализовал свою идею, Витайлий Олещенко запатентовал свое изобретение. Выяснилось, что еще никто не только в Казахстане, но и на пространстве Евразийского экономического союза такое устройство не конструировал.

«Акимат мог бы взять на вооружение мое изобретение. И установить такие пешеходные дорожки по городу. Это намного дешевле и практичнее, чем через каждые три месяца обновлять разметку, которую наносят краской. А главное, это должно снизить аварийность на дороге», – считает Олещенко.

Отметим, что согласно данным Комитета по статистике МНЭ РК, в 2018 году самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий (ДТП) был «наезд на пешехода» – 43,5% от всех зарегистрированных ДТП. «Столкновение транспортных средств» – только на втором месте, 35,3% от всех происшествий. На третьем месте ДТП «вследствие опрокидывания транспорта» – 7,9%.

В общей сложности в Казахстане за прошедший год произошло свыше 15,7 тыс. дорожных аварий, в которых погибло 2 096 человек, а ранено – более 20 тысяч.