Кавказский коридор Назарбаева
Правительство Казахстана за последнее время рассматривало различные варианты строительства нефтепровода в Европу через территорию Азербайджана. На этот раз президент Нурсултан Назарбаев предложил открыть новый маршрут транспортировки нефти между Каспийским и Черным морями в рамках проекта ТРАСЕКА.
«В рамках проекта, который имеется в Европейском союзе, – ТРАСЕКА – можно поработать над тем, чтобы проложить новый нефтепровод между Каспием и Черным морем, построить терминал, построить паром», – сказал Нурсултан Назарбаев на совместной с президентом Румынии Траяном Басеску пресс-конференции по итогам переговоров, которая прошла в Астане во вторник.
Он также напомнил, что с началом освоения крупнейшего в мире месторождения Кашаган появится возможность дополнительно получать 50 млн тонн нефти и больше. Именно поэтому, по словам президента, было бы неплохо открыть новый маршрут транспортировки нефти через кавказский коридор, то есть через Каспийское море, Азербайджан и Грузию – в Черное море, дальше танкерами до Румынии.
В настоящее время Казахстан поставляет в Румынию 4 млн тонн нефти в год, обеспечивая порядка 30 % поставок нефти в эту страну.
Отметим, что возможность поставки нефти по трубопроводу до Черного моря Казахстан рассматривает как раз после двух сделок, в результате которых нацкомпания «КазМунайГаз» приобрела 100 % акций румынской компании The Rompetrol Group NV, куда входят два нефтеперерабатывающих завода: «Петромидиа» и «Вега» в Румынии, а также порядка 630 АЗС и 100 % акций грузинского порта Батуми.
Как ранее отмечал «Къ», «КазМунайГаз» также планировал приступить к оценке целесообразности проекта по строительству нефтепровода «Баку – Черное море. Меморандум о намерении сотрудничества в рамках проекта был подписан с Государственной нефтяной компанией Азербайджанской Республики (ГНКАР) в г. Баку 2 октября 2009 года.
В свою очередь, Азербайджан для поставки нефти на Черное море располагает трубопроводом «Баку – Супса», трубопроводом «Баку – Новороссийск», который может использоваться для транспортировки нефти других производителей (добываемой не в Азербайджане) в случае достижения договоренности с российской компанией «Транснефть».
А маршрут гипотетического трубопровода, в случае его реализации, пройдет в коридоре существующего нефтепровода «Баку – Супса».
На переговорах стороны также обсуждали возможность использования этого трубопровода для транспортировки казахстанской нефти. Однако возможностей для этого, скорее всего, не хватит, поскольку с 2012 года должно начаться промышленное освоение Кашагана.
