Казахстанцы стали в 11 раз чаще страховать мопеды

С начала 2025 года казахстанцы стали в 11 раз чаще оформлять страховку на мопеды. Такой рост связан с новыми правилами, ужесточающими требования к владельцам малогабаритного транспорта. Об этом «Курсиву» рассказали в страховой компании Freedom Insurance.

За январь–май этого года компания оформила 15 538 полисов обязательного автострахования (ОГПО ВТС). Это в 11 раз больше, чем за весь 2024 год, когда таких договоров на мопеды было лишь 2 716. Сумма собранных страховых премий за 5 месяцев составила 160,4 млн тенге, против 26,1 млн тенге за весь прошлый год.

Закон изменился — страховок стало больше

Бурный рост рынка начался после вступления в силу поправок в закон «О дорожном движении». Напомним, что с 5 апреля 2025 года мопеды в Казахстане официально приравняли к механическим транспортным средствам. Теперь их владельцы обязаны:

• регистрировать транспорт в спецЦОНах и получать госномер;
• иметь при себе водительское удостоверение категорий A1, A или B;
• оформлять полис страхования ОГПО ВТС.

Штрафы и эвакуация

Эффект от нововведений не заставил себя ждать. Ранее Курсив Авто рассказывал, что за полтора месяца после вступления закона в силу полицейские Астаны и Алматы оштрафовали более 4,2 тыс. мопедистов, а свыше 1,2 тыс. скутеров увезли на штрафстоянки. Основная причина — отсутствие регистрации и водительских прав.

По данным МВД на апрель 2025 года, в стране поставили на учет свыше 30 тыс. мопедов. Но даже несмотря на активную регистрацию, владельцы «двухколесных» продолжают нарушать.

Аварий стало меньше

По информации Комитета по правовой статистике, в 2024 году мопедисты стали виновниками 1 260 ДТП, а за первые 5 месяцев 2025-го зафиксировано 232 таких аварий. В МВД заявляли, что принятые меры уже снизили уровень аварийности.

Председатель правления Freedom Insurance Азамат Керимбаев пояснил, что страховка для мопедов работает по тем же принципам, что и для остальных водителей:

«Если мопедист въедет в вашу машину или, наоборот, ваш мопед повредит чужой автомобиль — страховой полис позволит получить компенсацию. Раньше этого не было, мопедисты просто уходили от ответственности. Теперь — нет», — заявил Керимбаев.

По его словам, благодаря введению госномеров штрафы стали приходить автоматически — так же, как на автомобили.

Страховщики считают, что реформы продолжат делать водителей мопедов более дисциплинированными:

«Мы ожидаем снижения числа ДТП, травм и смертности с участием мопедов. Ответственность и страхование — ключевые элементы этого процесса», — отметили в компании.

Ранее Курсив Авто сообщал, что полиция Алматы организовала выездную регистрацию мопедов. Наибольшим спросом такие пункты пользовались на рынках и в местах скопления продавцов мототехники.