Tesla презентовала самую дешевую версию популярного Model Y

Чтобы успешно конкурировать на стремительно растущем рынке электромобилей, Tesla ощутимо урезала список опций своего кроссовера. Model Y Standart, представленный 7 октября, лишился автопилота, потерял в мощности и запасе хода. Кроме того, исчезли многие функции, отвечавшие за комфорт, сообщает портал Caranddriver.

Чего больше нет

Model Y Standard лишилась стеклянной панорамной крыши и кожаных сидений. Салон удешевленной модели теперь имеет комбинированную отделку кожзам-ткань. Заметно упростили и переднюю оптику.

Диски в самом доступном кроссовере Tesla по умолчанию 18-дюймовые, но за доплату в $1500 (около 812 тыс. тенге) можно заказать 19-дюймовые. Положение руля здесь регулируется вручную, задние сидения лишились подогрева, а передние — вентиляции. Кроме того, у задних пассажиров «отняли» 8,0-дюймовый сенсорный экран.

Как едет Model Y Standard

Дальнобойность доступного кроссовера достигает 517 км благодаря тяговой батарее емкостью 69,5 кВт⋅ч. Один электродвигатель на задней оси выдает до 300 л.с., разгоняя кроссовер до 96,5 км/ч за 6,8 секунды. К примеру, Model Y Long Range имеет запас хода 575 км и набирает «сотню» за 5,7 секунды.

Сколько стоит новинка

Заказы на новую Model Y Standart уже открыты. Самый доступный электрокроссовер стоит $39,99 (около 21,6 млн тенге), но покупатель может заказать дополнительные опции. Например, цвет Stealth Grey является базовым, а за Pearl White надо доплатить $1000 (541 тыс. тенге) либо $1500 (811 тыс.) за цвет Diamond Black. Фаркоп обойдется в $1000, система полного автономного вождения (под присмотром) — в $8000 (4,3 млн тенге), а высокоскоростная зарядка для дома стоит $450 (244 тыс. тенге).

Что еще

Вместе с Model Y Standart производитель представил и Model 3 Standard за $37 тыс. (примерно 20 млн тенге). Эту модель «урезали» примерно так же. Более того, в ней теперь в ручную настраиваются даже зеркала.

Ранее Курсив Авто рассказывал о противостоянии на треке Tesla Model S Plaid и Xiaomi SU7 Ultra.