Компания жены депутата заработала миллиарды на строительстве длиннейшего моста в ЦА

Опубликовано
Старший корреспондент отдела Business News
Построившая длиннейший в Центральной Азии мост компания нарастила прибыль в 12 раз
Построившая длиннейший в Центральной Азии мост компания нарастила прибыль в 12 раз / primeminister.kz бильд-редактор: Серикжан Ковланбаев

Компания «ОблШыгысЖол», которая отвечала за строительство моста через Бухтарминское водохранилище, получила в 2024 году 2,7 млрд тенге прибыли после 220 млн тенге в 2023 году, сообщается в финотчетности компании. Таким образом, прибыль компании выросла сразу в 12,1 раза.

Компания «ОблШыгысЖол» зарегистрирована в Восточно-Казахстанской области. Ее единственным владельцем указано ТОО «Элхон», собственниками которого являются Жанболат Казанов и Сауле Тумашинова – жена депутата мажилиса Лукбека Тумашинова. Руководитель «ОблШыгысЖола» Казанов получил в августе 2025 года от президента Касым-Жомарта Токаева орден «Барыс» II степени за значительный вклад в развитие транспортной отрасли.

Как отмечается в отчетности, выручка по договорам с покупателями компании выросла до 32,2 млрд тенге с 20 млрд тенге в 2023 году. В выручку вошел доход от летнего и зимнего содержания автодорог – 4,3 млрд тенге (аналогичная сумма была получена в 2023 году), услуг по ремонту автодорог – 978 млн тенге (148,1 млн тенге), доход от реализации товаров и услуг – 811,2 млн тенге (458,8 млн тенге), но крупнейшим оказался доход от строительства моста – 26,2 млрд тенге (15,1 млрд тенге).

19 сентября 2019 года президент Токаев поручил правительству и акимату ВКО рассмотреть вопрос выделения денег на строительство моста через Бухтарминское водохранилище. На тот момент жители и гости семи районов ВКО (Курчум, Тарбагатай, Зайсан, Маркаколь, Алтай, Улкен Нарын и Катон-Карагай) пользовались летом услугами парома, работающего более 50 лет.

В холодное время года автолюбители вынуждены были рисковать ехать по льду или же отправляться в объезд около 600-700 км (в зависимости от вида автотранспорта). Из-за провалов под лед сотен автомашин, по данным акимата региона, всего погибло около 300 человек.

В начале февраля 2020 года руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Восточно-Казахстанской области Нуржан Жумадилов сообщил журналистам о начале строительства моста. На тот момент стоимость строительства моста оценивалась в 30,2 млрд тенге, из которых 90% ожидалось получить из республиканского бюджета, 10% – из областного. На первые 500 млн тенге из областного бюджета начались работы по обустройству строительного участка, мобилизации техники и другая деятельность. Позднее стоимость проекта выросла вдвое – до 61 млрд тенге.

В октябре 2024 года «ОблШыгысЖол» сдала в эксплуатацию двухполосный мост длиной 1316 метров и шириной 13 метров через Бухтарминское водохранилище.

Бухтарминское водохранилище – водохранилище, образованное плотиной Бухтарминской ГЭС на реке Иртыш, является крупнейшим водохранилищем Казахстана. Входит в десятку крупнейших искусственных водоемов мира по площади. Заполнение водохранилища началось в 1960 году. 

Читайте также