Старый Chevrolet почти полвека «экологично» ездит на дровах в Бразилии

Когда бензин дорожает, а электрокары не по карману, кто-то ищет компромисс, а кто-то — просто топит дрова. В Бразилии обнаружили Chevrolet Styleline Deluxe 1952 года, который уже почти полвека ездит не на бензине или газе, а на обычных поленьях, пишет Autogeek.
Почти 50 лет без капли бензина
В 1977 году Арнольдо Шмидт с сыном Элемером решили поставить эксперимент и перевести классический седан на дровяное топливо. Спустя шесть месяцев машина ожила на новом «рационе». В багажнике собрали газогенератор, в котором при сгорании дров выделяется горючий газ, а затем по шлангам подается в стандартный 3,6-литровый мотор мощностью 105 л.с. По сути, самодельный аналог ГБО, только на древесине.

Запаса поленьев хватает примерно на 80 км пробега, а «топливо» стоит сущие копейки. Шмидт подсчитал, что экономия по сравнению с бензином — колоссальная. С тех пор старый «Шевроле» не посещал бензоколонки уже более 45 лет.
Chevrolet Styleline Deluxe — икона своего времени

Оригинальный Styleline Deluxe вышел сразу после Второй мировой и стал одной из культовых моделей Chevrolet начала 50-х. Простая и надежная, эта машина часто служила семейным авто в Америке, а теперь стала легендой в Бразилии. Под капотом — рядная «шестерка» и классический задний привод. Снаружи много хрома, а внутри — мягкий салон, в котором до сих пор хочется крутить ручку радиоприемника.
Все легально
Самое удивительное — этот Chevrolet прошел сертификацию в федеральном университете Санта-Катарины и получил официальный допуск к эксплуатации.
После смерти Арнольдо в 2021-м его сын продолжает ездить на уникальном раритете, сохраняя семейную традицию.
В эпоху, когда автопроизводители гонятся за километрами запаса хода и киловаттами мощности, старый Chevrolet на дровах напоминает: технологии — это не всегда про электронику. Иногда достаточно пары умелых рук, сварочного аппарата и стопки сухих поленьев, чтобы создать то, что сегодня назвали бы «экологичным стартапом».
Ранее Курсив Авто рассказывал, как путешественник превратил обычный автобус в полноценный автодом.