Chery усилила линейку Fulwin двумя технологичными новинками

На автосалоне в Гуанчжоу Chery выкатила сразу две новинки суббренда Fulwin — большой гибридный кроссовер T9L и чисто электрический фастбек A9. И хотя бренд молодой, ставка на технологичность очевидна: обе модели уже выглядят серьезно и без намека на экспериментальность, сообщает Carnewschina.

Fulwin T9L: крупный гибрид с амбициями

Chery представила T9L как большой пятиместный SUV, построенный на фирменной архитектуре Kunpeng C-DM. По словам производителя, эта платформа сочетает экономичность с мощной динамикой.

Дизайн выполнен в стиле «восточной каллиграфии». При этом габариты внушительные: длина около 4 870 мм, ширина 1 930 мм, колесная база 2 920 мм. Тут Chery Fulwin явно примеряет роль бренда, который хочет конкурировать за пределами Китая.

Кроссовер получил передовые ассистенты и платформу Horizon Journey 6P, способную прогнозировать дорожные ситуации и вести машину с максимально защитой.

Старт продаж в Китае намечен на первый квартал 2026 года. Цена пока не озвучена, но ориентир дают прежние модели T9 — около 159,9 тыс. юаней (≈11,7 млн тенге).

Fulwin A9: первый чистый электромобиль бренда

A9 — это уже другой разговор. Новый фастбек стал первым полноценным BEV в линейке Fulwin и по сути это серийное развитие концепта E05, показанного еще в 2024 году в Чэнду.

Многие «фишки» концепта сохранились: скрытые ручки, стремительный профиль, закрытая лицевая панель и характерная линия крыши с «домиком» для датчиков.

«Ранние данные указывают, что помимо BEV могут появиться и гибридные версии под зонтичной линейкой A9/E05», — пишут китайские журналисты.

При этом стоит понимать, что громкие заявления Chery о 2500 км хода — это не про чистый электромобиль. Речь идет о расширителях пробега и смешанных конфигурациях, которые уже тестируют.

Что внутри

Концепт E05 обещал «эмоциональный кокпит» с режимами для водителя и пассажира, атмосферной подсветкой, ароматизацией, встроенным холодильником и креслами в формате шезлонга. По данным китайских СМИ, A9 унаследовал многие салонные решения, хотя полный список опций еще не раскрыт.

Техника включает адаптивную подвеску CDC, двухрычажку спереди и многорычажку сзади. В итоге Fulwin A9 BEV выглядит как попытка конкурировать электрическими лифтбеками от глобальных брендов.

Chery усиливает суббренд Fulwin

В итоге Chery делает грамотный двойной ход. С одной стороны — большой гибридный T9L, рассчитанный на массовый рынок семейных SUV. С другой — A9, который займет нишу технологичных батарейных фастбеков. И самое интересное — обе новинки создают впечатление, что у Fulwin действительно появляется свой стиль и характер.

Ранее Курсив Авто рассказывал о намерении Chery всерьез конкурировать с Toyota Camry.