Аэропорт Астаны разорвал контракт с инвестором из ОАЭ: названа причина

Опубликовано
корреспондент отдела Business News
Акимат не устроили темпы вложение арабской компании в аэропорт
Акимат не устроили темпы вложения арабской компании в аэропорт /Аскар Ахметуллин, бильд-редактор: Дастан Шанай

Аким Астаны Женис Касымбек в ходе брифинга в СЦК сообщил на вопрос «Курсива», что с компанией Terminals Holding из ОАЭ, управлявшей аэропортом столицы, на сегодня расторгнут контракт. Решение, по его словам, было принято по взаимному согласию и по инициативе самой арабской компании, однако у акимата имелись к ней нарекания по инвестициям.

Основным инвестиционным обязательством было расширение мощности аэропорта с текущих 8-9 млн пассажиров в год в два раза, для чего необходимо строительство второй взлетно-посадочной полосы.

«Terminals Holding делала текущие инвестиции на ремонты, вы помните, в этом году осенью также проводились ремонты взлетно-посадочной полосы. Для дальнейшего развития и увеличения мощности аэропорта в два раза – до 16-18 млн пассажиров в год – необходимо строительство второй взлетно-посадочной полосы. У нас были определенные разногласия с компанией по темпам реализации инвестиционных обязательств, поэтому мы пришли к пониманию, что, наверное, будем реализовывать этот проект без них», – сообщил аким.

По словам Касымбека, новую взлетно-посадочную полосу будут строить силами самого аэропорта, который принадлежит акимату. Параллельно городские власти будут изучать вопрос о том, необходим ли аэропорту Астаны частный оператор.

Аким также сообщил, что на строительство второй взлетно-посадочной полосы и ремонт первой необходимо около $150-190 млн.

Ранее сообщалось, что акимат Астаны планирует расторгнуть 25-летний контракт с арабской Terminals Holding по управлению аэропортом столицы. При этом правительство хочет привлечь новых инвесторов для развития международного аэропорта Астаны.

В середине мая 2025 года Terminals Holding объявила о заключении инвестиционного контракта сроком на 25 лет. Компания из ОАЭ должна была вложить в развитие столичного аэропорта $1,1 млрд.

Читайте также